@ Das Timo
wenn es eh nur für Stockcar ist kannst du den auch von einem kleineren D-Kadett nehmen und die beiden anderen eben vom GSI. Ich weiß bis heut noch nicht wo der Unterschied liegt, weil ich noch nie die beiden Varianten direkt nebeneinander gehalten habe. Was genau ist der Unterschied ? Handelt es sich um mm oder cm ? ?(Vielleicht kann mal jemand ein Bild machen wo beide Varianten oben sind.
P.S. mein Motor hängt gerade und schlägt auch nirgends an
@ Timo
genau so geht es mir auch - hab mich aber nicht getraut das zu sagen
ist für dein Stockcar richtig ? - probier einfach aus wie du mit dem einfachen (1,3s) hinnkommst und wenn du nicht zufrieden bist kannst du immer noch einen sehr seltenen und teuren GTE-Halter kaufen. Es gibt noch mehr die das als Übergangslösung haben auch wenn es nicht perfekt ist. (dann hängt er also 1cm schief?!)
Also müsste der vom GTE theoretisch kürzer sein um den Motorhalter rechts nicht ins Gummi zu drücken, oder 
Mein Motorhalter habe ich vom D.Zug TP, allerdings unterscheidet sich der nach groben ranhaltens nicht von dem 1,3s Halter Meine Angst ist halt das ich den besagten GTE Halter nicht habe, sprich das er sich vielleicht vergriffen hat? Irgendwie müssen die doch optisch auseinander zuhalten sein 
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