Schaltplan für Warnblinkschalter

    #1

    Mahlzeit,
    wie oben schon geschrieben brauche ich ein Schaltplan für den Warnblinkschalter (Kadett E), habe in der Suche leider nichts gefunden
    Ich wäre um jede hilfe dankbar

    #3

    @ C-limo1.2
    Danke für die schnelle Antwort, nur wie finde ich raus welches Kabel für Strom, Masse usw. ist?

    #4

    Wenn du nur Plus und Minus suchst :
    Da müßte ein schwarzes Kabel mit 1 qmm rangehen - ist Klemme 15 und führt Spannung bei Zündung ein (ist abgesichert über F8 ).
    Ein rotes Kabel mit 1 qmm ist auch dran - ist Klenne 30 und hat Dauerplus (abgesichert über F15 ).
    Masse ist auch dran - braun, aber nur 0,5 qmm.
    Was hast damit vor - Radio, oder so ?

    Ich bin's nicht, ich war's nicht, ich kann Nichts dafür !!

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    #5

    @ Schleifer,


    danke für die prompte Antwort. Weist du vielleicht auch noch was die anderen Nr. zu sagen haben?


    Ich baue mir gerade ein TFT in meinen Astra g ein und da mußte der originale Warnblickschalter nun weichen.

    #6

    Ich kann dir jetzt nur sagen, was im Schaltplan von E - Kadett steht (hab nämlich keinen E).
    Es müßte am Schalter folgende Nummern geben :
    15 Zündungsplus
    30 Dauerplus
    49 da wird der Blinkgeber (am Blinkgeber 49) angeschlossen
    31 Masse
    L dort werden die linken Blinker und der Kontakt vom Blinkerhebel für Blinken links angeschlossen
    R siehe L, nur für den rechten Kram
    49A geht auch zum Blinkgeber (beim E heißt der Anschluß am Blinkgeber auch 49A), zum Blinkerschalter Lenkstock (Anschluß heißt beim E auch 49A)
    Zusätzlich hängt beim E zwischen 15 und 49A die Kontrollleuchte vom Blinker der Instrumententafel.Wie die Anschlüsse beim Astra G heißen oder welche Farbe die Drähte haben, darfst mich nicht fragen bzw. ob da einfach Plug & Play geht - hab keinen Schaltplan vom Astra.

    Ich bin's nicht, ich war's nicht, ich kann Nichts dafür !!

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    #7

    hmm is im astra g net der grossteil der beleuchtung übern multitimer gesteuert?? (innenlicht, instrumentenbeleuchtung, blinker...)


    aber die klemmen am warnblinkschalter sollten schon noch gleich sein mitsamt den kabelfarben ---> mormalerweise nur farbgleich verbinden , den e warnblinkschalter dranstecken und passt

    #8

    Schleifer
    danke für die mühe, die Zahlen stimmen alle überein. Das kann ich aber erst in ca. 3 Wochen ausprobieren da mein Wagen 400 km von mir entfernt ist.


    @kadettilac134
    kein plan zwecks multitimer, werde ich ja sehen.


    Nochmals DANKE an ALLE...................

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