Kadett E Cabrio UMbau !!!!TÜV!!!???

Servus,

ich will jetzt nicht sagen das du dumm bist oder sowas aber ein bischen informieren und gut wäre das

mit trommelbremsen kannst du es sowieso gleich vergessen

besorg dir den umrüstkatalog für den 16v von opel oder hier im forum oder evtl. ich

dann lese ihn dir mal genau durch was du allso machen musst

es ist nicht nur reinbauen und gut ist es sondern andere versteckte arbeiten müssen auch gemacht werden

ich habe zum beispiel auch den 16v drinn und ich habe alle kriterien erfüllt

PS: bei manchen sachen ist es sinnvoll sich erst zu informieren und dann zu handeln

mfg

Erstmal ein Hallo von mir und Willkommen im Forum.

Wichtig zu wissen,wäre,ob es ein 2L 8V war,oder ein 1,6er 8V. Da Du nur den Motor reingesetzt ast,denke ich mal,dass es sich um einen 2L8V gehandelt hat. Somit wäre das mit der Bremse eigentlich kein Thema. Weil vorne die Sättel und Scheibengröße vom 8 und 16V gleich sind.
Trommeln hinten dürfte auch machbar sein,da selbst die Trommeln vom Corsa A GSi bis 150PS zuigelassen sind. Es liegt aber immer im Ermessen des Prüfers.
Wenn Du streng nach Umrüstkatalog (den es bei Opel gibt) gehts,dann mußt Du Stabies voren und hinten vom 16V einbauen,bzw tauschen, hinten Scheibenbremse, nen anderen HBZ und die Querlenker vom 16V verbauen.

Frag mal bei Dir bei Tüv nach und /oder fahr mal ein paar größere Reifenhändler oder nen Tuner an,dann hörste von denen genau,was die noch umgeändert haben wollen und was Du Dir sparen kannst.

Noch ein kleiner Tip:
Die blaue Röhre würde ic baer vorm Tüv abschrauben.

Servus,

ich hab doch geschrieben das es den umrüstkatalog entweder bei
Opel
Im Forumd - Datenbank
bei mir
gibt.

Die Bremsen vom 8V reichen hinten nicht - es ist pflicht hinten scheiben zu haben, zumindestens ist es bei mir so

hier mal ne kleinigkeit was man ändern muss

Tank - aussenliegende benzinpumpe - nicht unbedingt nötig
Bremsanlage vorne hinten (mit allem drum und drann (HBZ,BKV,...)
Querverstrebung vorne einschweißen
Stabis

Da du einen 2L 8V hattest kann einiges wegfallen - ist vom 1,6er aufgeführt

Dann brauchst du evtl. mehrere anläufe da dein verdeck auch nur bis 200Kmh zugelassen ist aber der 16V schon 210 eingetragen hat

mfg

leute lest doch erstmal richtig!!!!

Wenn du Umbaust brauchst du keinen neuen Träger vorn einschweißen weil der Kühler vom 8V ausreicht!

Du brauchst aber die 16V Hinterasche mit Scheiben oder eine vom Astra F mit Scheiben. Dazu noch den zusätzlichen 16V Stabi. Vorn musst du mal nachmessen beim Stabi und ggf gegen den vom 16V Tauschen.
Dann brauchst du noch die Verstärkungen unter den Kotflügeln zur A Säule.

Benzinpumpe kannst du lassen genau wie auch den Tank! Ist doch beim 8V das selbe.

Der umrüstkatalog ist auch nur für den kadett E CC gültig beim 16V umbau. Da es im Cabrio keinen 16V gab. Übrigens gabs doch den 16V Kadett bei den ersten auch noch mit Trommeln hinten. Und für den Corsa B gibs auch Gutachten mit c20XE für Trommeln hinten. SOmit gibt es wirklich eine theoretische Chance das mit Trommeln eingetragen zubekommen
Machen würd ichs aber trotzdem nich.

Da aber die TÜVler alle kein schimmer haben und auch nich wissen das das Verdeck nur bus 200km/h zugelassen ist, tragen sie ihn dir trotzdem ein.

Motoreintragung kostet meistens so zwischen 80€ und 120€ je nachdem halt. Ich hab damals 112€ bezhallt.

Von den Kosten her liegt man wie erwähnt bei 80-120€ Das sind so die Preise für ne Abnahme nach §21 (Einzalabnahme) Bei dieveren Tunern kann es teuerer werden,aber auch einfacher.