Hallo an alle!
Habe beim ÖAMTC einen Ankaufstest gemacht und wurden auch die Kompressionswerte gemessen. Jetzt habe ich aber nicht den geringsten Tau was die bedeuten!
Könnt ihr mir sagen ob das gute oder schlechte Werte für ein Gsi Cabrio mit einem C20Ne sind!?
Zylinder 1: 9,4 bar
Zylinder 2: 9,5 bar
Zylinder 3: 9,3 bar
Zylinder 4: 9,5 bar
Die Werte sind top. Fast kein Unterschied 1-4.
Wenn einige jetzt sagen, viel zu niedrig:
Tatsächlich hätte ich höhere Ergebnisse erwartet, aber es liegt sicher an der Meßmethode.
Z.B.: kalter Motor, Gas nicht voll durchgetreten, Anlasser dreht langsam, evtl. scharfe Nockenwelle... oder einfach am Gerät.
Läuft der Motor sehr ruhig, und bläst nicht aus der Motorentlüftung, würde ich mir die Messung sparen.
Das Wichtigste ist,dass die Werte annährend gleich sind und irgendwo bei Otto-Saugmotoren um 9-12 liegen (schwankt je nach Motor,Testgerät und Testperson)
Eine richtige Prüfung läuft bei warmen Motor mit voll geöffneter Drosselklappe ab. Warm,weil der Motor darauf konzipiert ist im warem Zustand volle Leistung zu bringen und nicht im kalten. Voll Drosselklappenöffnung,damit ein maximum an Luft angesaugt werden kann.
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