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#2 Ich denke mal, das ein wirklich rostfreier Kadett sehr teuer ist, da es sehr viel arbeit kostet, den rostfrei zu bekommen.
Kann ein lied davon singen, da ich selbst grade mein Cab entroste!
Die 16v bekommt man allgemein in brauchbarem zustand ab 1200€. Aber die sind dann definitiv nicht rostfrei!Was ist den bei dir überteuert?
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#3 Also ab 1800eus für ein Originalen Gsi find ich schon Teuer weil die ja Alle fast 200tkm runter haben !! Als bsp. habe mein letzten Gsi 2000 für umgerechnet 1800eus mit Scheckheft gepflegten 74tkm von ner Frau gekauft der war fast vollausgestattet hat nur noch ein Schiebedach und Sitzheizung gefehlt. Und da war der Kadett noch gefragt und von Rost war da keine Spur . Und heute explodieren die Preise die müssten realistisch gesehen jetzt 6 Jahre später keine 1000eus mehr kosten.
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#6 ich habe damals eeeeewig gesucht!!!
ich wollte unbedingt einen originalen 16v haben (ihr kennt meine meinung zu fertig umgebauten autos kaufen).
durch zufall hatte ich einen gefunden,das war 2000.
16v champion,65tkm,scheckheft,nur schönes wetter,nichtraucher,nur alleine gefahren von nem alten mann,absolut und definitiv rostfrei....und und und...hab da damals 6400 dm für bezahlt,der war es aber auch wert
einen rostfreien kadett zu finden wird langsam aber sicher unmöglich und wenn dann zu hohen preisen,die aber auch gerechtfertigt sind,wenn man mal hochrechnet was es kostet radläufe neu zu machen und zu lackieren etc. lohnt sich da schon die mehrinvestition!
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