Kadett GSi 16V Cabrio - Modern Line!

Also ich hab keine Probleme mit der Verarbeitung. Klar muss man sich beeilen, aber das passt schon.
Hab heute ziemlich zeitig am Kadett angefangen. Die Front ist wieder komplett und der Innenraum bis zur B-Säule auch. Ich muss mir jetzt nur noch ein bisschen Kantenschutz für die Kabel besorgen und ein paar passende Stecker für die neuen Masse- und Plusleitungen vom Kondensator zu den Verstärkern.

Aber jetzt ist erstmal Mittag.

Edit: Ich hab mich übrigens gegen das normale Kadett GSi Logo im Grill entschieden. Es hat ziemlich langweilig gewirkt und das GSi Logo vom Corsa C passt zum Gesamtstil vom Cabrio - ein bisschen was modernes und der Rest zeitgemäß. Leider hat das Ei Fon nur verwackelte Bilder gemacht.

Nach ausgiebigem Test heute kann ich sagen, dass sich die Woche Schrauben echt gelohnt hat.
Die neue Rücksitzbank passt perfekt, die Musik klingt super und das auch bei offenem Verdeck. Nix mit Bass im Nirgendwo verschwinden.

Aber eins weiß ich. Ich wechsel nie wieder alleine das Lenkgetriebe. Besonders dann nicht, wenn ich eigentlich nur die Hardyscheibe hätte wechseln müssen. Da war der Gummi leicht eingerissen. Kann böse enden, wenn das mal ganz durchreisst.

Nee, auch während der Fahrt nicht. Bin ein Stück Schnellstraße gefahren, ca. 130 km/h, kann mich nicht beklagen. Ein Cabrio ist ja auch nicht zum Rasen da, sondern zum gemütlichen Rumschleichen.

Wenn der Abend schön ist, dann sollte man ihn nutzen.

Obwohl das Wetter heute früh noch nicht nach Cabriowetter aussah, hab ich mich mal auf den Weg nach Dresden zum Stefan gemacht und hab dabei gleich mal noch ein bisschen die Einstellungen der Endstufen für die Fahrten mit offenem Verdeck verfeinert. Musikmäßig bin ich jetzt sehr zufrieden und suche nur noch eine Lösung für einen iPod-Anschluss. Aber das wird auch noch.

Ansonsten ist das Cabrio jetzt auch offiziell "gewhored"... und fertig fürs Forumstreffen in DD.

Das ist kein Orange!