ZitatAlles anzeigenOriginal von tobee
das ist aber kein c20ne, sondern ein "kleiner"
hier fehlt die multi point einspritzung.
zudem habe ich noch nie einen solchen ventildeckel auf einem "bigblock" gesehen, leider...
Dürfte so wie es aussieht ein 1.3er sein... Delco verteiler mit U-Dose, Zahnriemenabdeckung, Und Mech.-Benzinpumpe weisen auf einen der ersten Kadett-E's hin.
E-Turbo: ein bekannter hat sie in den Rahmen rein.
hab da mal ne frage die mir nicht aus dem kopf geht und zwar wo packe ich die beiden wasser behälter hin wenn ich die nicht immotorraum will? und zwar so das ich noch wasser einfüllen kann? radhaus hab ich gedacht aber da kannich ekin wasser einfüllen. und ins heck da hab ich gehörtda is der weg der leitungen zu lang was auch nich gut sein soll. weiss einer ne lösung? 
Naja, ich bin dabei dem Kühlwasserbehälter unter die windweißerabdeckung fahrerseite zu packen, habe dem vom Omega B genommen da er sehr flach ist, jedoch hat er nur 2 ausgänge, mein mechaniker meinte aber das man 2 schläuche mit einen T stück verbinden kann undda nichts pasiert, schläuche kann mann im Radhaus verlegen.
ZitatAlles anzeigenOriginal von Sir Miles
viele packen nen hintern kotflügel.........ich hab den plan persönlich verworfen......hab meinen nun hinterm dom befestigt aufer beifahrerseite.....konnte mich auhc net damit anfreunden längere schläuche zu nehmen.......in wagenfarbe gelackt sieht der behälter sogar gut aus;-)
Auf Seite 2 steht es 
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