Bevor du das alles machst würde ich mir erst mal überlegen was du ausgeben willst. Und vor allem ob manche Dinge bei diesem Motor auch echt sinnvoll sind.
Weil das muss gut überlegt sein, wird ja viel geredet so wie kolben vom 2.0 SEH, Einspritzdüsen vom 16V, 1.8er Kopf und so weiter. Bei zu hoher Verdichtung kann dir auch mal was um die Ohren fliegen. Bei den Kolben war ich auch schon am überlegen, aber dazu muss ich erst mal gucken weil ich es net 100%ig weiss, ober das Hauptverbrennungszentrum bei dem Motor im Kolben sitzt oder im Kopf. Also alles net so einfach. Und dann bei zu viel Motortuning denk mal drüber nach ob deine Kuplung das auch so mitmacht.
Fächerkrümmer ist ok, genauso wie die Gruppe A Anlage, noch ne recht günstige Variante ist die Schwungscheibe erleichtern.
MfG
