Karosse Kadett E

    #32

    :D<-------kauf meine Karosse!!!! Da ist alles für V6 verstärkt!!! :D

    #33

    hehe-danke fürs angebot!!!
    aber ich hab mir doch schon ein neues kadettchen zugelegt.. der "kleine" ist in gutem zustand und freut sich schon, bald ein gaaaanz großer zu werden.
    werde demnächst mal ein paar aktuelle bilder einstellen *freu*

    Aktuell:
    Polo 6R 2.0TFSi (324 PS)
    Kadett E GSi 16v (156 PS)
    Astra F GSi 16v (156 PS)

    #34

    so, der stabi is drinne. ging problemlos rein (motor is ja draussen). aber soll ich den net vor dem lackierer raus machen? der is ja schwarz sonst wird der doch weiß lackiert???
    hab jetzt mal die stahlflexbremsschläuche bestellt - bin schon voll gespannt..

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    #35

    Abkleben ich habe meinem motoraum auch lackiert(Schwarz) und dann den Stabi(Champanger) rein bin andauernt wo gegen geknalt hatte dan Sch*** Kratzer drin !

    #37

    Warum lasst ihr die Kiste nicht erst lackieren??


    Dann kann man immer noch anfangen zu schrauben!!




    Mfg
    ;)

    #38

    mal ne andere frage: soll ich erst zum tüv damit der sieht, dass wir alle sachen die verstärkt haben? weil wenn der lackiert ist und der motor drin ist sieht man das ja teilw. nicht!!! nicht das ich kein tüv kriege weils dann heißt das nicht alles ordnungsgemäß verstärkt wurde... hab da schiß vor, dann wäre ja alles für die katz!!!

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    #39

    Im Zweifelsfalle mal beim zuständigen TüV Prüfer anfragen, der sagt dir dann genau ob er vorher nachschauen will oder nicht. Wenn ich das Richtig gelesen hab, kommst du ja aus der Ecke LM, dann fahr doch da zum TüV, die sind eigentlich ganz locker. Der Prüfer damals hätte mir sicher auch nen V6 Im Astra mit den Serienbremsen eingetragen, weil ich zu tief war für die Halle hat er gemeint es würde auch so gehen. Hat nur grad aufm Parkplatz mal ne Runde gedreht, Bremsen getestet und fertig. Rein gegangen, den Stapel Gutachten abgetippt, 60 Eus kassiert und ich durfte fahren.
    Beim Kadett das selbe... Felgen und Fahrwerk eintragen (mit dem kam ich grade so in die Halle) da hat er nur mal schief geschaut und gemeint: "7,5x15, welche ET?" Ich: "25" Er: "Ist ja fast Serienbereifung, brauch ich nicht nachschauen, die passen." Nummern von den Federn hat er auch nicht kontrolliert....


    Ausserdem sieht er doch auch wenn das Auto komplett ist alle Verstärkungen usw., also kann eigentlich nix schief gehen.

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