folgendes problem:
der c20xe hat die tatsächlichen ventildurchmesser
e: 33,0 mm
a: 29,0 mm
die größtmöglichen ventildurchmesser betragen gemäß vorschrift
e: 34,6 mm
a: 30,3 mm
was passiert, wenn ich die ventilsitze soweit weiten lasse, dass
e =35,0mm und
a=30,5 mm beträgt?
risse, oder liegt das noch im toleranzbereich?
ich hab nämlich noch den satz e46 m3 ventile. und die sind wohl zweifellos in jeder hinsicht ein bisschen besser ...*g*
Ein Bekannter von mir hat nen Fiat Abarth für Rennzwecke,der hat die Ventilsitze so groß,dass zwischen den Ventilen kein Millimeter mehr Platz ist.
Weiß aber nicht wie das beim XE aussieht,wegen der Wärmeabführung,nicht das Du nachher ein Loch im Kopf hast.Aber wenn DU die nur um 4Zehntel über Maß erweitern willst,dann dürfte das kein Thema sein.
Diese Angabe ist ohne Gewähr! 
motortuning is immer mit risiko verbunden!!
wärst nicht der erste der die ventilsitze ausreizen will
das is basismotortuning
die m3 ventile dürften nur a bissl leichter sein, sonst würd das teil nicht so hoch drehn, da der ventiltrieb die drehzahl nach oben begrenzt
natriumgefüllte auslassventile sind heutzutage fast standard, da moderne motoren noch höhrere verbrennungstemperaturen haben
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