bekomm Steffan RS Design nciht eingetragen

hi,

langsam bekomm ich echt die kriese mit meinen Felgen.

Steffan RS design 8x14 ET 20 mit 185/45

bei Steffan hab ich angerufen, die haben kein Gutachten für den Kadett, haben mich weiter verwiesen an LSP, die haben nur für ET15, und die Reifengröße steht nicht mit drin. Und dieses Gutachten, was nach Aussagen von LSP selbst, mir erstmal garnichts bringt kostet mich 70,-

Nun hab ich mir erstmal kostenlos von steffan ein Festigkeitsgutachten besorgt und bin damit zum TüV, bei der breite und Enpresstiefe weigern sich alle Prüfer in der Umgebung die Felgen abzunehmen, ohne Fahrzeugspezifisches Gutachten.

Dann hab ich nochmal bei LSP angerufen, und der Mitarbeiter sagte mir, dass ich einfach noch 5mm scheiben drunter legen soll, dann wäre ich ja auf ET15 und wenn ich an den richtigen prüfer gerate würde er mir das evtl. mit dem ET15 gutachten eintragen.

Dann bleibt noch das problem dass die 185/45 nicht im Gutachten stehen, 195/45 ist das schmalste. Die waren so aber vorher auf nem Polo eingetragen, was kann ich da denn machen? neue reifen sind nciht drin, die fast neuen reifen waren kaufentscheident...

Und letztendlich: mit 5mm Distanzscheiben müsste ich die Radläufe ziehen, vorne nicht so wild, aber hinten, is ein 5-türer. Das will ich eigentlich nicht. Im mom reichen die radläufe genau aus, quasi auf den millimeter.

Sagt mir mal was ich machen soll/kann.....im mom seh ich irgendwie nur rot....

ich war ja schon bei ein paar prüfern, und unserer hier im ort ist eigentlich sehr locker, er meinte nur dass er es bei etwas schmaleren rädern, oder niedrigerer ET gerne machen wüdre, nur so wäre ihm das zu heikel.
ich fahr heute mittag nochmal vorbei, diesmal mit Felgen und er soll sich das mal anschaun und mir mal selbst sagen was ich machen soll.

Zitat

wir haben nun mal ein teures Hobby

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ja, aber so teuer war das nicht geplant
ich hab mir die felgen gekauft, mit viel gummi drauf, hatte die damals draufgesteckt, und gesehen dass das wunderbar passt rundrum, und dass das kein problem sein dürfte.
ich brauch aber noch ne tachoangleichung (100,- +prüfstand wenn ich das nciht selbst irgendwie hinbekomm) daran hat ich vorher nciht gedacht, und wenn ich jetzt noch distanzscheben drauf leg und deshalb die Radläufe ziehen muss, sprengt das so langsam den budget. vor allem weil ich niemanden finde de zu nem vernünftigen preis hinten ziehen will, bzw. mir versichern kann dass der lack das mitmacht. Beilackieren will ichauf keinen Fall, dass sieht man extrem auf meinem magma rot.
Und wenn dann am ende noch andere gummies drauf müssen, bin ich sehr weit über budget.

Wierum muss dass mit den reifen eigentlich? -brauch ich papiere vom reifenhersteller, der agt dass ich die auf 8J Felgen draufziehen draf, dass die Felge nciht zu breit ist für den 185er, in den papieren der Felge steht nämlich nur 195 aufwärts. Beim vorbesitzer waren sie so eingetragen wie sie jetzt sind, allerdings hat der den wagen schon vor zwei jahren verkauft, der hat kene papiere mehr.