Calibra Scheinwerfer

  • #21

    naja wie ich schon in dem alten thread geschrieben hab, find ich es nich schön.
    Man sollte doch irgendwie nen gewisses Grundniveau beibehalten*g*
    Ich hab mir damals den Kadett genau angeschaut und um so näher man dran stand, um so fürchterlich war es.
    Wenn einem der Kadett nich so gefällt wie er ist, sollte man sich vielleicht nen anders Autokaufen? ;)


    Wenn du die Cali Front wirklich verbaun willst, dann schneit dir großzügig; Motorhaube, Kotflügel und Stoßstange ab vom Cali und schweiße bzw harze dir das irgendwie ran.
    Denn selbst anpassen sieht da einfach nur schlecht aus.
    Ausserdem wirkt die flache Front voll unpassend zur relativ steilen Frontscheibe.
    Die Designer werden sich damals auch etwas dabei gedacht haben den Kadett so aussehen zu lassen, es ist nunmal nen 80iger Jahre Auto und keine 90iger wie der Cali.

    ______________________________________________
    Cabrio fahren ist wie, als hättest du kein Dach xD


    Alltagsauto: W211 E350, Spaßauto: Opel Kadett E Cabrio 2.0 16V

    Einmal editiert, zuletzt von Kiwikeks ()

  • #22

    Also jetzt wo ich die Bilder gesehen hab, kann ich nur sagen, dass du es lieber so lassen solltest. Find das Cabrio von aussen richtig schick, obwohl mir die Astra Stoßstangen nicht so am Kadett gefallen.


    Ich kenn das aber, wenn man sich einmal was in den Kopf gesetzt hat, dann will man das auch durchziehen. Wie's der Kiwikeks schon gesagt hat, würde ich dann auch so viel wie möglich am Cali wegschneiden und dies dann ordentlich einpassen.

    1988er Kadett GSi 16V 3-Türer // 1989er Kadett GSi 16V Cabrio // 1991er Kadett Fun 5-Türer // 1991er Kadett Caravan Club Special // 1992er Pontiac LeMans 4-door Sedan

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