Aus Vergasertank Einspritzertank machen

Icjh weiß ja nicht was du genau vorhast aber der 1,3 s oder N Tank beim kadett hat zwei Leitungen am Tank.
könntest einfach den nehmen wenn du einen einspritzer einbauen möchtest empfehl ich dir den tank vom GTE der hat eingearbeitete Wanne (ich komm jetzt nicht auf das richtige wort)damit du bei kleiner spritmenge im Tank in kurvenfahrten genügend sprit für die Pumpe hast.
Hab ich glaub ich ein bischen umständlich erklärt.
Aber ich denke du verstehst schon was ich meine.

Ich hatte in meinem D Kombi den 1,3er Vergasertank drin. Da war so ein schraubbarer Schlachanschluß dran. Ist aber nicht das gelbe vom Ei,da man bei viertel vollem Tank nur Stress hat,weil die Pumpe dann schonmal gerne Luft zieht,da kein Schabbelblech im Tank ist. Bin deswegen schon zweimal nach ner langen AUtobahnausfahrt liegengeblieben,weil meine Benzinleitung voller Luft war,so dass ich erstmal 5L nachkippen mußte,damit der Wagen wieder ansprang.
Kann nur dazu raten einen Einspritzertank zu verbauen.Seitdem ich nen Tank vom 2L E Kombi drunter habe,habe ich keine Probs mehr.

Welcher Motor soll denn rein?

Es gibt ja nunmal dne GTE, wo ein perfekter Einspritzertank mit Rücklauf verbaut ist

hab da mal ne frage..
wenn ich das Problem mit dem Luftansaugen bei viertelvollem Tank einigermaßen beheben will, reicht es dann, wenn ich einfach die Pumpe weiter vorn befestige, weil ja dann der "ansaugweg" im prinzip länger wäre.. oder bringt das nix?
Gruss Dennis

Das bringt leider nichts!

es gab aber Manta B mit 1.3 Motoren die haten einen Rücklauf sonst vom 2.0L Manta oder Ascona b nehmen