Hallo,
der 1,4l ist also ein Einspritzer (hätt' ich wahrscheinlich auch selbst "ergooglen" können). Den Umbau Vergaser -> Einspitzer habe ich schon mal bei meinem Rekord E hinter mir und beim Bedford Blitz meiner Schwester noch vor mir. Da ist es mit der Pumpe nicht getan, da braucht es gleich noch einen tank (wegen Rücklauf). Wenn ich das anfange, kommt gleich der GSI Motor und das GSI Fahrwerk rein (das wird aber erstmal nix wegen Zeitmangel). Da es ja mittlerweile auch für den 1,3l einen GKAT gibt, bleibts da erstmal bei dem 1,3l (den ich noch finden muss).
Danke und Gruss, CS