Servus,
keine angst, ich hab nicht vor auf begrenzern zu fahren 
Aber ich komm halt nich aufn tachoprüfstand, is einfach zu eng am krümmer. Daher wollt ich dann grad vor ort n paar begrenzer reindrücken.
Kann mir jemand sagen, wieviel begrenzer da rein müssten, um den bei 60er federn 4cm anzuheben?
Reicht da n paar serienmäßige begrenzer (müsst noch n paar ungekürzte liegen haben), ich weiß nurnoch dass er aufgelegen hat, weis aber nichtmehr, wie hoch der damit war.
ZitatAlles anzeigenDer Kadett sowie auch der Astra können bauartbedingt nur 75mm einfedern. Also bei 60mm Tieferlegung haste noch 15mm Federweg.
ja, aber das liegt ja nciht daran, dass dann die kolbenstange komplett eingefahren ist, geht ja auch garnicht, ist ja noch die feder dazwischen und darum gehts ja, wieviel ich auf die kolbenstange packen muss, dass er auf begrenzern aufliegt.
ich würds ja einfach selbst nachmessen wie weit die kolbenstange raussteht, aber da kommt man so super schlecht dran. Hatte gehoft das weis zufällig jemand.
Es gibt doch die Begrenzer zum rinklipsen. ich denke, dass du diese
meinst.
Ich habe bei mir mal 4 Stück reingesetzt und das hat gereicht.
Kannst doch einfach nachmessen an der Achse.
Versuch mal ein Verbandskasten drunter zu schieben.
Ich hatte nach 4 Stück je 1 cm eine Bodenhöhe von
9 bis 10 cm evtl sogar etwas mehr.
Das sollte doch auf jeden Fall reichen.
Habe vorne auch ne 60 Tieferlegung.
Gibt nur ein Problem
Wenn du die Klipse wieder runter machen willst.
Weil die sich hoch schieben auf der Kolbenstange war bei mir
so. Und da ja die Kolbenstange mit Kunststoff versehen ist,
Weiß ich noch nicht wie ich da dran komme zum runter nehmen.
Ansonsten große Reifen drauf, rauf aufm Tester und Reifen wieder
wechseln. Klingt nach mehr arbeit aber wenn du
Das Fahrwerk ausbauen musst damit du die Begrenzer
raus bekommst sieht die Welt wieder anders aus.
ZitatAlles anzeigenOriginal von mechanicles
Hallo !
Wieso können die Bauartbedingt nur 75mm einfedern ? Wegen dem Federbein oder der Spustangendurchführung im Rahmen ?
Gruß
Ganz einfach, nehme mal die Feder raus und lass den Kadett/Astra probeweise runter. Dann wirst du sehen was ich meine. Wir haben das schon oft genug ausprobiert.
Naja, größere Räder drauf wäre a bissl unpraktisch, weil ich will ja auf den prüfstand um den tacho an die kleinen Räder anzupassen
und vonwegen Fahrwerk ausbauen zum begrenzer einsetzen, ich hätt einfach die originalen schaumstoff Teile genommen, von denen hab ich noch n paar rumliegen, gerade an der seite eingeschnitten schräg eingeschnitten, dann gehen die wunderbar in eingebautem zustand drauf.
so 10cm oder a bissl mehr schätze ich auch. Ich versuchs dann nachher mal zu messen.
dir scheint die Diskussion zu gefallen, aber du bist nicht angemeldet.
Wenn du ein kostenloses Konto eröffnest merken wir uns deinen Lesefortschritt und bringen dich dorthin zurück. Zudem können wir dich per E-Mail über neue Beiträge informieren. Dadurch verpasst du nichts mehr.
