Dichtungen sind an einem F16/18/20 nicht viele dran - sind auch meines Wissen die Gleichen. Müßten 4 Papierdichtungen sein (Schaltbox oben, Differentialdeckel unten und 2 Dichtungen fürs Gehäuse). 2x Simmerring für die Antriebswellen und je Gehäuseteil, wo die Simmerringe drin sind, noch ein O-Ring. In der Ausrücklagerführung ist auch ein Simmerring und ein O-Ring drin. Oben in der Schaltbox ist, wo das Schaltgestänge reingeht ist auch ein Simmerring drin und dann ist noch dieser Verschlußstöpsel zum Schaltungeinstellen. Das müß es gewesen sein.
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