Runder Serienluftfilter - Falzen aufschneiden.

Hi. Eins voraus: Bin neu hier im Forum und bin echt begeistert. Lob am Admin und die Mitwirkenden dieses Forums.

Ich möchte mir demnächst einen vernüftigen Sport-LuFi zulegen, muss mir aber ja erstmal den Luftfilterkasten eines Astras oder Vectras besorgen, weil ich ja den runden filter habe, mit dem Kasten, der den ganzen Motor abdeckt...

Normalerweise stehe ich ja nicht auf so ein assi-tuning, aber möchte übergangsweise einen besseren Klang haben.
(An Leistung gewinnt man ja so bestimmt nichts)

Jetzt habe ich mir überlegt, wenn ich rundherum diese Falze/Knicke des Filters aufschneide, so dass er besser atmen Kann. Da sollte ja ansich nichts schiefgehen, oder?

PS: Kann es passieren, dass sich dabei auch die Luftmenge steigert, oder ist die beim C16NZ schon geregelt?

mfg: Thomas

schau dir das mal an. US Style

Alles in allem bringt es nix den originalen Kasten zu bearbeiten und ein offener Luffi bringt genauso wenig. Eher das Gegenteil, der Verbrauch steigt und die Leistung sinkt, weil der Motor nur die warme Umgebungsluft ansaugt, die hat weniger Sauerstoff, der aber wiederum wird zur Verbrennung gebraucht.
Ich habe damals einige Vergleichtests gemacht, mit Serien-Luffi, K&N offen, Twister und Co. Selbst der offene K&N mit 2 Kaltluftschläucen hat mir am C16NZ fast 5 PS geraubt. Erst mit ner modifizierten C18NZ Luftfilterbox hatte ich 3 PS mehr und der Sound war mit K&N Matte noch besser als mit den ganzen offenen Filtern. Ausserdem war es legal, denn die offenen Filter besitzen alle kein Gutachten für die kleinen Kadett Motoren...

Okay. Besten Dank erstmal an euch. ja, den Papierfilter aufschneiden meinte ich. Aber das lasse ich dann wohl lieber.

mfg: Thomas

Hi ich hab gelesen das du ein Lufi mit allen anbauteilen zu verkaufen hast. Erstmal , ist alles noch da , wieviel soll alles kosten ? Und wie bekomme ich es eingebaut ?