Der Umbau ist generell möglich.Wüßte nicht,was der Tüv da zu mekern hätte,außer,dass man eine Schutzschaltung braucht,die verhindert,dass man den Anlasser betätigt,wenn der Motor läuft.
Die Versicherung werden da wohl schon eher was zu motzen haben.Aber was die nicht weiß,macht die nicht heiß. Ich gehe mal davon aus,dass Du Deinen Schatz auch mit ner Alarmanlage versehen hast.DAs schreckt auch schon genug ab.
Du musst den Schalter aber so gestalten, dass der Anlasser nur gedrückt werden kann, wenn der Motos auch wirklich aus ist. Bei ebay gibts grad nen Ganghebel mit Startknopf zu ersteigern, der hat diese Schaltung, und hat auch ein Gutachten dabei ! Aber da musst wohl auch das Zündschloß noch haben, da der ja keine Zündung sondern nur Anlasser hat. Aber die Lenkradsperre könntest umgehen, wenn du den SnappOff Adapter von Raid verbaust und eintragen lässt, der ist ja auch ein Diebstahlschutz, mehr ist die Lenkradsperre auch nicht !
Der Tüv wird da auch meckern, weil die ein funktionierendes Lenkradschloss sehen wollen. Schaut zwar keiner nach, aber wenns nicht da is wird das soweit ich weiß als erheblicher mängel vermerkt!
Hatte mich da mal mit unserem Dekrafuzzi drüber unterhalten weil ich was ähnliches an meinem C machen wollte, und der hat gesagt is nicht, hat aber auch nicht ausgeschlossen das da was mit alternativen zu machen ist.
Greetz Cossie
Ich hatte auch schon mal an den Umbau für meinen TR gedacht.Die Zündung sollte über so einen Kippschalter mit roter Kappe(komm im Moment nicht auf den Namen) eingeschaltet werden und der Anlaßer per Taster.Lenkradverkleidung dann mit Carbon schön rund machen.
Bin mal ganz ehrlich.Son Lenkradschloß ist schnell ein und ausgebaut.Dann fährste mit Lenkradschloß zum Tüv und danach wirfst Du es raus.Wie soll die Versicherung da die Nase dran kriegen?Ne vernümpftige Alarmanlage rein.Und abends das Auto in die Garage.Was soll denn dann passieren?
Ob den grünweißen das auffällt,ist die Frage.Ich bin mit meinem Corsa in ne Kontrolle gekommen und den Jungs ist noch nicht mal aufgefallen,dass beide Türen clean waren.
Die Schutzschaltung ist mit nem Relais auch leicht zu machen.Die Frage ist,wie "gerne" Du das so hättest.
Der TR von mir wird auch nur selten bewegt werden und soll einfach stylisch von innen und außen werden.Beim Alltagsauto ist so ein rausschmeißen des Zündschlosses doch schon ein paar Überlegungen wert.
Es bleibt Dir überlassen,ob Du es machst oder nicht. 
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