Vorderwagen beim Gasgeben instabil

    #21

    Hallo, sorry das ich nicht früher geschrieben habe.
    Das Problem hab ich immer noch.
    Mir ist aufgefallen, das wenn ich über eine schmale Kannte, oder über ein Loch langsam fahre das Auto sich komisch verhält. Trotz neue und gekürzte Dämpfer das Auto nach links und rechts wackelt, zittert. Als ob es vorne unstabil ist.

    #22

    Hi Auge,
    no prob :) ich weiß wie das ist :D ^^


    hm... seltsam. haste mal nach deiner spur/sturz geschaut?


    achja, wenn du das auto vorne hochbockst und an den reifen wackelst, merkst du da was?

    MfG
    Kay Lysander
    http://www.kay-lysander.de
    >>> Deep Inside Your Fear <<<

    Einmal editiert, zuletzt von Kay_Lysander ()

    #23

    will dich nur mal bezüglich diff beruhigen. zumindest das spiel das die achswellen im diffgehäuse haben ist gewollt und muss auch sein. das hat damit zu tun das sich der abstand vom diff zum achsschenkel beim ein- und ausfedern leicht verändert und sorgt zusammen mit den achswellengelenken für den längenausgleich.

    #24

    ist doch schonmal net schlecht,
    aber ich dachte eher an die Radlager ^^
    ich werde dieser tage meine servolenkung wechseln, da mein problem noch nicht 100%ig weg ist, aber durch meine Spur-Einstellung ist es auf jedenfall besser geworden.

    MfG
    Kay Lysander
    http://www.kay-lysander.de
    >>> Deep Inside Your Fear <<<

    #25

    Ich vermute eher auf die Querlenker.Bei mir war mal ne Schraube lock.....(*grins*nicht was ihr jetzt mein...)Ich mein die Schraube am Querlenker.Das hat sich angefühlt,als ob das Auto schwimmen oder wegrutschen würde,wenn man über eine Bodenwelle fährt oder halt wenn man beschleunigt.Beim Abbremsen hat man nichts mehr gemerkt.Es war bei mir auf der Beifahrerseite eine der hinteren schrauben(sind ja nur 2).


    Zieh die mal nach oder schau ob die Gummis richtig eingesetzt sind oder vieleicht eins davon kaputt ist.

    #26

    Hallo, wenn der Wagen auf der Bühne ist, und ich haue mit der Faust auf dem Reifen, dann sieht man wie der Reifen etwas nachzittert. Bewege oder versuche ich den Reifen hoch, runter, links, rechts, vor oder zurück zu bewegen, dann hat es nirgendwo spiel. Radlager sind neu. Spur habe ich einmal einstellen lassen, war besser, aber wie gesagt war besser.

    #27

    Halte mal die Hand an den Querlenker wenn du an den Reifen schlägst um zu sehen ob der mit Zittert.


    Schau auch mal nach dem Spurstangenkopf (Lenk-Gelenk) ob das in ordnung ist.Dafür hollst`e Dir am besten einen Helfer der das Lenkrad leicht (ca.5 cm) hin und her bewegt so das sich der Reifen nur minimal bewegt.Dann siehst`e oben am Spurstangenkopf ob der in ordnung ist.

    #28

    joa die querlenker wären auch noch eine idee :D aber wenns an dem au net liegt, dann weiß ich mir langsam auch keinen rat mehr.

    MfG
    Kay Lysander
    http://www.kay-lysander.de
    >>> Deep Inside Your Fear <<<

    #30

    kann ich mir nicht vorstellen. woher sollte die welle die unwucht haben? ;)
    ich werde, wenn ich es schaffe nächste woche endlich mal meine servolenkung austauschen, dann sehe ich ja, obs besser ist oder nicht.
    werde euch auf jedenfall bescheidgeben.
    schönes wochenende.

    MfG
    Kay Lysander
    http://www.kay-lysander.de
    >>> Deep Inside Your Fear <<<

  • Hey,

    dir scheint die Diskussion zu gefallen, aber du bist nicht angemeldet.

    Wenn du ein kostenloses Konto eröffnest merken wir uns deinen Lesefortschritt und bringen dich dorthin zurück. Zudem können wir dich per E-Mail über neue Beiträge informieren. Dadurch verpasst du nichts mehr.


    Jetzt anmelden!