Radnarbenproblem

    #1

    Hi! bin grade dabei mein cabrio auf 16v umzubauen, hab ein fk gewindefahrwerk drinne und hatte mir gedacht preßte einfach die radnarben vom 2 liter federbein drauf.. naja das geht ja so nicht weil zu groß vom durchmesser.. so jetzt die frage gibts da ne möglichkeit wies doch geht oder ein getriebe mit den kleinen antriebswellen was an den c20xe paßt?! in der suche hab ich übrigens nix weiter gefunden...

    #2

    Das mit dem kleinen Getriebe kannst Du vergessen die Durchmesser der Schwungmassen/ Kupplungen sind unterschiedlich.
    Such Dir doch ein Gewindefahrwerk vom C20NE oder XE halt das mit den großen Wellen.Denn Umbauen geht nicht so mit großen Wellen und kleinen C16NZ Gelenken.Das hatten wir schonmal.

    Rallye is not a Crime


    "UND AM DRITTEN TAG SCHUF GOTT DEN RALLYESPORT - WORAUF DER TEUFEL NACHZOG UND DIE FORMEL EINS INS SPIEL BRACHTE"

    #3

    das hab ich mir schon fast gedacht ich meine hab ja auch alles da..hab mir ein schlachtauto besorgt aber trotzdem mist wenn du einmal den comfort vom gewinde gewohnt bist... aber angenommen man ändert die schwungscheibe...dann haut ja der rest auch nicht mehr hin, oder?

    #4

    du kannst auch die narben nehmen die du vonn allen umbaukits für den corsa auf 2.0l bekommst nehmen. die gehen in deine lager.
    aber am besten währ es wenn dus verkaufst und dir wieder eins holst.

    16V ist die macht

    #5

    Wollt ihr es denn nie lernen? Am Auto gibts keine Narben!!!

    1988er Kadett GSi 16V 3-Türer // 1989er Kadett GSi 16V Cabrio // 1991er Kadett Fun 5-Türer // 1991er Kadett Caravan Club Special // 1992er Pontiac LeMans 4-door Sedan

    #6

    Könnte es vielleicht sein das es extra falsch geschrieben wird, um dich zu ärgern? :D

    #7

    hallo es müsste gehen da ich ein 1,8 liter gemacht habe und den mit ein f13 und da sind die dünnen dran vorher war es auch die dicken es gibt eine schwungscheibe .

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