c16nz Kopfdichtung wechseln.

Erstmal Hallo,

bin noch neu hier. Hab seit n paar Monaten einen Kadett E 1.6i CC "Beauty". Letztens Lappen gemacht und nun gleich das Problem, das die Kopfdichtung defekt ist. Hab ich erfahren müssen, als mir auf der Autobahn die Kühlwasser Leuchte negativ aufgefallen ist. :O

Problematik sieht so aus:

- Kühlwasserstand schwindet rapide
- Hellbraun-Weisslicher Rückstand am Öldeckel
- Geringfügig undichter Ventildeckel
- Undichter Zylinderkopf
- Kaum Zug ab ca. 90km/h

Habe eben einen Satz Dichtungen bestellt. Dehnschrauben muss ich noch besorgen. Ein Freund von mir und ich wollen demnächst die Dichtungen auswechseln (Auf Grube).
Die Frage die ich hab bezieht sich aufs Werkzeug.

Brauche ich irgendwelches Spezialwerkzeug?
Sind alle Dichtungen (auch die vom VD) dabei?

Und die dritte Frage ist eher unwichtiger. Ist es normal das sich der erste Gang beim Kadett so schwer einlegen(einrasten) lässt?

Ich bedank mich schonmal bei euch. Irgendwie hab ich die kleine Kiste liebgewonnen. hat auch schon n paar Kelinigkeiten hinter sich. :tongue:

Mfg,

Tobi

Danke hast mir sehr geholfen.

Nein Schaftdichtung wechsel ich nicht mit.
Und es wird in einer beheizten Garage geschraubt.

Danke. Die Bilder zeigen mir wenigstens, was ich zu erwarten hab. Nehme ja zum ersten mal nen Eingriff an nem Viertakter vor. Bin bis jetzt nur an 2-Taktern zugange gewesen. Gut das mein Kumpel da n bischen Ahnung hat. Naja will mich eh mal damit beschäftigen, um nächstes Jahr mein Motorrad n bischen zu optimieren

Standbohrmaschiene hab ich nicht direkt. Hab aber nen Ständer für ne Bohrmaschine. Sonst, hab ich auf'er Firma noch ne Standbohrmaschine. Will meinem Ausbilder aber eigentlich weitere Motortechnische "Anpassungen" ersparen.

Hier mal der Bohrmaschinenständer im Anhang..