175er auf 8"
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#4 Also die guten alten Pirelli P7F würden sicher auch eingetragen werden, aber die gibts ja schon lang nicht mehr, glaub ich. ich hatte 2 Stück an meinem Coupe und an der anderen Achse Fulda Carat Assuro in der gleichen Größe... das war ein Unterschied wie Tag und Nacht... die P7F waren extrem breit und spannten sich auf der 7er eigentlich gar nicht drüber, die vielen richtig eckig runter. ich weis, blöd zu erklären, aber ich glaub auf ner 8er würden die schon chancen auf Eintragung haben !
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#8 Wenn die nen 55er Querschnitt haben müssen,dann hättest Du dei 175/50 sowieso nicht eingetragen bekommen!
Warum schwören alle auf den Pirelli P7F? Ich find den garnicht so toll.Ein Bekannter von mir hat den auch auf seinem C-Coupe in 175/50 auf 8mal 13 ATS Classic. Die Dinger sind zwar ech breit,aber ich weiß nicht. Und vor allem,da die nicht mehr gebaut werden,sind die Dinger immer total alt und haben daher kein richtigen Grip mehr,da die Gummimischung zu alt ist. Da find ich die Yokohamas echt besser.Die fallen genau so breit aus,wie die Pirelli und man bekommt die heutzutage auch noch neu.
champion: Der SAT trägt ja auch alles ein,mußt nur 300€ locker auf Tasche haben.Und sobald einer von den Grünweißen was von SAT hört,dann wird dir Karre sofort still gelegt,auch wenn man sich da nur nen Ölwechselt hat machen lassen.
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#9 ZitatAlles anzeigenOriginal von CorsaTRfahrer
champion: Der SAT trägt ja auch alles ein,mußt nur 300€ locker auf Tasche haben.Und sobald einer von den Grünweißen was von SAT hört,dann wird dir Karre sofort still gelegt,auch wenn man sich da nur nen Ölwechselt hat machen lassen.Genau so kenn ich das auch. Bei uns sieht die Polizei rot wenn sie SAT hört.
Zur Eintragung kann ich mich Champagner-D nur anschließen. Das ist auch mein Wissensstand.
Ich weiß gar nicht was Ihr alle an den P7F habt? Die sind doch pothässlich!
Meiner Meinung nach geht nichts über den guten alten SP2000 von Dunlop. Der zieht sich so schön. -
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