Woran erkenne ich die GTE Motorhalter+getriebehalter

also getriebe mäßig kannst du hinten den ganz normalen halter vom kadett gsi nehmen egal ob gsi oder 16v. vorne wo der zahnriehmen ist kannst brauchst den 16v alu halter vom kadett 2,0liter 16v und auf der rechten seite kommt es drauf an welchen halter im kadett vorgesehen ist entweder passt der vom kadett 16v oder du musst den nehmen vom 1,6er glaube ich. das man unbedingt gte halter braucht ist absoluter schwachsinn gruß tobi

Also bei meinem D-Kadett sitzt der Zahnriemen rechts
. . . und auf der anderen Seite (links, Fahrerseite) paßt als Halter vom Getriebe nur ein Halter vom Kadett D.

Das ganze haben wir HIER und HIER schon zu genüge durchgekaut.

michael:
Die Halter sehen ziemlich ähnlich aus, das stimmt.
Aber versuch z.B. mal, Deinen rechten Motorhalter (Beifahrerseite) vom C16NZ an den BigBlock (18E, C20NE, usw) zu bauen - das paßt nicht.
Oder den Getriebehalter (hinten, mittig) vom Smallblock (mit F10/F13) an ein F16/F20 Getriebe - paßt genausowenig.

Schönen Gruß
Thorsten

Baue es einfach so um wie hier beschrieben dann gibt es keine Probleme!

Unterscheiden kannst du sie nur durch miteinander vergleichen oder der Teile-Nr.

Du erkennst sie daran daß vorne auf den Halter noch ein Blech zur Verstärkung aufgeschweißt ist - doof zu erklären ich mach morgen mal ein Bild.

So, hier mal ein Bild. Verstärkung da wo das rote X ist. Rechts oben ist 1,3 er Halter ohne
Ich hoffe das hilft weiter =)

Der Pirsch und Diesel haben aber auch diese Verstärkung!

Na gut, wußte ich nicht. Aber auf jeden Fall weißt du wenn dir jemand welche ohne diese Verstärkung anbietet sind es garantiert keine GTE Halter richtig ? :denk:

Bitte steinigt mich nicht gleich alle, weil ich dieses leidige Thema wieder rauskrame

Ist der linke Getriebehalter vom Kadett D Diesel der gleiche wie der vom GTE, bzw 1.6S, sind ja schließlich alles Motoren mit Bigblock Getriebe