Wie Tief darf er sein ?

Da kann ich smoor zustimmen fahre 80/60 mit 14" und ist noch fahrbar also warum 70/50 nicht`?

wenn ich dran denke das meiner 60/40 hat, mit Koni Gelb und zudem noch 1cm Federwegsbegrenzer vorne habe. Da muß es bei 80/80 ja noch härter sein.

Was kann man eigentlich noch machen, wegen der Unterkante?? Ich kenn nur andere Domlager und oder höhere Reifen...

Zitat

Original von Kadette2004
Das die keine anderen sorgen haben, es gibt so viele auto´s die ab werk schon weniger als 50 haben und da ist es dann zulässig, aber in unserem land gibt es ja lauter so holle vorschriften.

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zeig mir auch nur einen
und komm mir jetz nicht mit porsche, ferrari oder so nen kram. denn die halten das alle ein, auch wenns nicht den anscheint hat. nur wenn ein auto flach ist, heißts noch lange nicht, das er auch tief unten ist
und diese regelung macht zur abwechslung auch sinn, denn auch wenn die schweinwerfer richtig eingestellt, kann das streulicht des dann flacheren lichtaustrittkegel den gegenverkehr blenden

das funzt leider nicht.. da die federn nun durch das Fahrzeuggewicht leicht "nachgepresst" sind.... hat sich eine Feder einmal gesetzt .. kannste es vergessen..

aber etwas stärkere Unterleger (aus Gummi ca 3cm stark) wie es für Ascona und Manta bzw C-Kadett gibt.. gibbet wohl nicht .. für solche Fahrzeuge .. oder??

das würde mir jeze einfallen.. oder halt wie so oft schon besprochen nen anderes Domlager was halt höher is... oder so

Ich glaub das die Federn sich nicht über Nacht so weit strecken werden. Glaub da braucht es mehr wie einen Tag, lass mich aber gern eines besseren belehren.

So wie ich gehört habe der Honda CRX soll tiefer wie 50cm sein...

Zitat

Original von D-d(r)iver

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und komm mir jetz nicht mit porsche, ferrari oder so nen kram. denn die halten das alle ein, auch wenns nicht den anscheint hat. nur wenn ein auto flach ist, heißts noch lange nicht, das er auch tief unten ist
und diese regelung macht zur abwechslung auch sinn, denn auch wenn die schweinwerfer richtig eingestellt, kann das streulicht des dann flacheren lichtaustrittkegel den gegenverkehr blenden

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Einer ? das ist leicht, mein nissan 200sx hat mit dem serienfahrwerk unter 50 cm wie auch denn honda ba4 wo ich mal hatte, der kam auch nicht auf 50 cm.

hat der tigra nich auch unter 50cm?

Die Lichaustrittsunterkante des Scheinwerfers darf 500mm nicht unterschreiten. Steht zwar in keinem Gutachten als Auflage mehr drin und wird auch vom TÜV geduldet, aber rein rechtlich hat der "Grüne" Recht, wenn er dir die Karre still legt.
Ich meine aber das gilt erst ab dem Bj 06/86, vorher vollkommen egal genau wie Gurte hinten oder keine NSL.

Ich hatte auch 70/50 Tieferlegung auf 8 x 15 und war bei 47,8 cm. Mußte auch hart kämpfen, das der das überhaupt einträgt, denn bei uns fährt auch n Mopped Bulle rum, der reihenweise tiefergelegte Karren stilllegt. Mit Vorliebe Golf 2, denn deren Lichtaustrittsunterkante liegt original schon bei 51cm. Das heisst egal welche Tieferlegung da verbaut ist - sie ist laut StVZo nicht zulässig.
Der Mopped Bulle hat den TÜV- Prüfer darauhin angezeigt, das er die Eintragung gemacht hat und ist jetzt seinen Job los, deshalb reagieren die meisten TÜV- Prüfer bei uns im mom sehr allergisch auf dieses Thema.

Mfg Chester

P.S. Wenn bei dem Auto von Werk aus die 500mm unterschritten werden (siehe Sportwagen jeglicher Art) ist das n Sonderfall und hat keinerlei Konsequenzen.

Zum Glück hab ich nen 86er bzw. EZ 87....ich fahr aber eh nur n 30/30 von weitec, aber mit 9x16".
Naja, wenn der wagen denn mal fertig ist.