Kadett 1,8 Turbo bei Autoscout

    #2

    Also wenn das stimmt ist der Preis wirklich net uninteressant.


    Von der Version der Motorisierung hab ich aber auch echt noch nie was gehört, zumindest net im Original.

    #3

    Was soll den dder für ein Motorkennbuchstabe haben???
    Also den Motor habe ich auch noch nie gehört, es kann sich nur um einen nachträglichen Umabu handeln, es gab ja auch mal von Lexmual den Kompressorkit für den C20NE, leider ist der schon länger nicht mehr im Programm!
    Gab es eigentlich den aufgebohrten 2.3 8V auch mal original zu kaufen??

    #5

    Hab ich so auch noch nicht gesehen.
    Scheint auch nicht sehr stark auf geladen zu sein, weil der "nur" 35PS mehr hat.

    Kadett D Kombi: Geschenkt
    E GSi Schlachtauto: 100€
    Tüv: 171€
    Anmelden: 68,60€
    Die dummen Gesichter der Andern: UNBEZAHLBAR!

    #7

    Nicht schlecht der Bericht!


    Also ich würde auch gerne wissen mit wieviel Bar der betrieben wird!?


    Also HG-Motorsport wäre damit wohl etwas billiger beim Umbau, wobei dann nicht die Bremsen usw. berücksichtigt sind, würde gern mal wissen was Irmscher für Bremsanlage vorne verbaut hat?

    #8

    steht doch da: mit 0,6bar



    man muss aber auch sagen, das über die ganzen Jahre ne menge umbauten angeboten wurden. Ich hab auch schon was gelesen übern Mantzel Kadett 1.8 GSI von 1986 der hatte 200PS mit Webern.

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    Cabrio fahren ist wie, als hättest du kein Dach xD


    Alltagsauto: W211 E350, Spaßauto: Opel Kadett E Cabrio 2.0 16V

    Einmal editiert, zuletzt von Kiwikeks ()

    #9

    Hi,
    mich reizt der Kadett Irmscher Turbo schon einbisschen, steht leider nur etwas weit weg. Wobei so ein C20NE mit Kompressor auch noch interesant wäre. Gab es ja von Kissling, Lexmaul,.......



    Gruß Thomas

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