Einige Fragen wegen meinem Cabrio

Hallo Leute!

Bin ganz neu hier, hab mich auch schon etwas durchgelesen, aber was wirklich passendes hab ich nicht gefunden....
Ich hab mit meinem Cabrio ein paar Problemchen...sind aber nur kleinigkeiten...hoff ich jedenfalls

Also...eigentlich war ich immer gewohnt, dass er in der Garage superschnell anspringt und auch keine Probleme macht. Nur, wenn der Motor warm war, hat er immer ewig zum Anspringen gebraucht, orgelte ewig herum.... (Motortemperaturfühler???)

Jetzt nach der Winterpause ist es aber so, dass er auch im kalten Zustand nicht so richtig will. Zuerst orgelt er ein wenig, bis er kommt, dann stottert er herum und ohne Gas würde er mir wieder ausgehen. (Licht flackert auch extrem mit) Wenn er sich dann gefangen hat, dann läuft er wieder wie immer.

Fehlercode ist keiner gespeichert. Ansonsten ist alles normal....

Jetzt ist es bei mir so....ich hätte die Möglichkeit aus einem Vectra A mit dem selben Motor (C20NE) Teile auszubauen und zu tauschen. Der Vectra rannte bis zum Schluss perfekt, hatte dann nur einen kaputten Zylinderkopf.

Welche Teile könnte ich aus dem Vectra nehmen, bei mir einbauen, die
erstens vielleicht zur Lösung meines Startproblemes führen
zweitens recht einfach und ohne viel Flüssigkeitsverlust zu tauschen sind (Freiluftaktion in einer Wiese )

Oder was könnte noch an meinen Problemen schuld sein?
Hab jetzt vorerst mal vor, dass ich sämtliche Steckerverbindungen kontrolliere und Zündkerzen und so anschaue.....

Danke schon mal
LG Bine

Danke für deine Antwort!

Natürlich möcht ich jetzt nicht alles einfach so tauschen. Wär ja wirklich umsonst. Eben nur die Teile, die für meine Probleme in Frage kommen
Werde halt mal mit dem Motortemperaturfühler anfangen (und natürlich auch die Kerzen), vielleicht ist das Problem ja dann gelöst :]
Leerlaufregler hab ich erst voriges Jahr gereinigt...könnts aber ruhig noch mal machen...doppelt hält ja bekanntlich besser

Vielleicht gibts dann ja auch noch andere Vorschläge??!!??

LG Bine

Hey Alex, schön dich hier auch zu sehen :dummgugg:

Oja ich hoffe auch, dass ich das richtige Teil schnell erwische... Werds wohl auch dieses Wochenende angehen, wo das Wetter ja passt zum draußen Arbeiten.
Werd dann hier schreiben, was ich gewechselt hab und was es gebracht hat. Fang auch erstmal mit den Zündkerzen, Steckverbindungen usw. an und dann werd ich Schritt für Schritt Teile tauschen. Irgendwo muss ja dann wohl das richtige dabei sein
Vielleicht haben wir ja beide Glück und finden beide dieses Wochenende den Fehler

LG Bine

Also ich hatte am WE ein paar Stunden Zeit und mich mal dazugestellt...
Zuerst mal hat er neue Zündkerzen bekommen. Dann hab ich noch sämltiche Stecker und Kabel gecheckt. Teilweise auch Kontaktspray auf die Verbindungen gemacht.

Einen neuen/gebrauchten Ventildeckel hat er auch bekommen, wobei ja das nur optisch war
Ventildeckeldichtung war aber schon verdammt im Arsch....ist jetzt auch neu.

Motortemperaturfühler hab ich mir gespart, denn ich bin dahinter gekommen, dass ich das voriges Jahr schon erledigt habe....wohl vergessen, dass der schon neu ist

Im Großen und Ganzen konnte ich eigentlich nur eine Verbesserung des Laufverhaltens feststellen. Der Motor rennt um einiges ruhiger und nicht mehr so unrund.
Aber das Problem mit dem Starten im Warmen Zustand hat sich noch nicht erledigt. Ich habe nächsten Monat eh Termin für die jährliche Inspektion....werd das Problem dort mal erklären, vielleicht finden die ja was.

Vergangenes Jahr hab ich nur gehört, dass das schon so passt, weil ist ja ein altes Auto....vielleicht hatte der Mechaniker ja Recht...aber ich wechsle mal die Werkstatt

Moosy: Ich hoffe, du hattest mehr Glück bei der Fehlersuche....