Mein kadett e restaurations projekt.

Die kolben sind Wiseco Schmiedekolben mit einer Verdichtung von 8.5:1 und die Pleuel sind H-Schaft Stahlpleuel mit ARP Schrauben.
Das sollte standfest sein.

Für belüftung ist jetzt auch gesort. 28er Garrettlader.

SO, nun ist der Motor sogut wie fertig. Als nächstes kommt jetzt das Getriebe. F28

Hey Leute,, habe am Wochenende den Motor mal eingebaut um zu schauen ob das alles so hinhaut mit dem Turbo und dem Wasserkühler.
Muss noch mal genau schauen die tage aber ich glaube ich muss nur die Wastegate etwas umstzen.

Heute musste ich mich von meinem kleinen trennen für ca 4-6 Wochen.
Habe ihn zum lacker gefahren. Werde mich in der Zeit noch ein wenig um den Motor kümmern.
Hier ein Bild von der abfahrt.

Farbe wird so wie der Motor oben abgebildet ist. In einem Silberblau.
Von der Leistung habe ich geplant 300-350PS.