ZitatAlles anzeigenOriginal von opelwelt
Also das Relais geht.Habe es aufgemacht und gesehen wie die Kontakte sich geschlossen haben.Sprit kommt auch.
ZitatAlles anzeigenJuppesSchmiede
Tausche mal das Kraftstoffpumpenrelais, [blink]es ist ja auch für die Zündung zuständig[/blink], auch wenn es anspricht bei Zündung musst es nicht Ok sein, hatte den Fall schonmal selber.
Also du hast keinen Zündfunken, damit hast du die Ursache
für das nicht Anspringen gefunden.
Trenne doch mal nach dem EVA Prinzip 
Sicherungen Checken.
Fehlerspeicher auslesen!
Eingabeseite Steuergerät:
Kurbelwellensensor,
Hollgeber (im Verteiler),
Luftmengenmesser (bewege einfach mal leicht die Stauklappe während eines Startversuches)
Ausgabeseite:
Zündimpuls zur Spule (Kann man mit Multimeter "abschätzen")
Andere Möglichkeiten:
Am Steuergerät mal alle Plus und Masseanschlüsse prüfen (mit Schaltplan!)
Chris
Der hat also nur nen KW-Sensor.
Prüfe mal den Zündimpuls vom Steuergerät zur Spule.
Ich denke eine Prüflampe sollte beim Startversuch sichtbar aufblitzen. Wenn nein:
Masse Zündspule prüfen.
Prüfe mal alle Plus und Minusanschlüsse am Steuergerät, also alle 30 und 15 und 31 Verbindungen.
Dierekt an der Spule haste schon keinen Zündfunken.
Wenn er keinen Hall, oder Induktivgeber hat,
kann es nur auf dem Weg vom KW-Sensor zur Spule passiert sein.
Chris
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