Umbau von C18NZ auf C20XE

    #1

    Hallo Leute,kann mir jemand sagen was ich alles brauch um von C18NZ auf C20XE um zu bauen...und wie es dann später mit dem TÜV aussieht ? mfg Opelpower

    #2

    Bremsanlage 16V komplett mit HA und HBZ, Motor, Motorkabelbaum, Steuergerät, evtl Getriebe falls Du das F16 nicht mehr fahren willst, würd eh ned lang halten bei dem Drehmoment. Kühler könnte reichen, bei Problemen diesen ebenfalls tauschen... Stabis vom 16V und Auspuffanlage


    Hab ich was vergessen?

    Erst wenn der letzte GSi16V geschlachtet ist, werdet Ihr merken, das sie nicht mehr gebaut werden...

    #3

    Ja und wie sieht das mit dem TÜV aus?...Hab ma irgendwas von nem Umrüstkatalog gehört

    #4

    Wenn du dann auf den Tüv fährst und alles ordentlich verschraubt hast und der Prüfer seine Probefahrt gemacht hat,hast du die Eintragung.
    Da musst du sonst nix mitbringen als dein Auto und deine Fahrzeugpapiere.

    #5

    Also ich hab mein Beauty C18NZ in den letzten Wochen auf C20XE umgebaut. Bei mir waren schon die 16V Stabis, der große Wasserkühler verbaut, ebenso wie der 16V Vorderbau.


    Was ich alles verwendet und umgebaut habe:
    - Motor mit Coscastzylinderikopf :D aus nem Calibra (mit F20)
    - Steuergerät
    - Motorkabelbaum
    - anderer Kühlwasserbehälter
    - Tank vom 16V (wegen aussenliegender Benzinpumpe)
    - Benzinpumpe
    - 16V Hinterachse mit Scheiben
    wenn du kein ABS hast:
    - 22er HBZ und BKV mit 3/20 Druckminderer (teuer und selten)


    Mein Motorkabelbaum stammte vom Calibra, musste paar Sachen umlöten und jetzt funzt alles. so wie es soll, war nicht schwer


    Ich hab kein LCD Tacho und kein Checkcontrol verbaut, da ich analog schöner finde.
    Zusatzinstrumente, wie Öldruck kommen noch.


    Beim Tüv war ich noch nicht, aber ich habe mit denen schon drüber geredet. Einfach hingehen und eintragen lassen. Die müssten alles parat haben.

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