Benzinpumpen-Druckminderer

okay dann wird ein kumpel seinen mal rausrücken müssen!
also denn bis später!

hab das hosenrohr nun 5 mal ab und wieder angebaut, gebohrt, gewinde geschnitten, geflext, da es verzogen war und ich dadurch die dichtung nicht mehr dicht bekommen hab.
es hat aber alles nix geholfen! verbrauch = 17liter!!!

aber dann...

so hätt mir das ganze scheinbar sparen können.

da ich ab letzter woche nun meine halle habe, konnte mein d-kadett von der garage in die halle umziehen und der e-gsi einziehen.

siehe da:
ich hol frühs mein auto aus der garage und es stinkt fiescht nach sprit.
auto rausgefahren -> nasser fleck am boden

konsequenz? -> hab mich unters auto gelegt und festgestellt, dass der benzinschlauch vom tank zur pumpe undicht und extrem feucht war.

problem für den verbrauch also gefunden!

leider zu früh gefreut!

verbrauch zwar nicht mehr 17liter aber immernoch ein wenig erhöht.
zudem ist auch noch das drehzahlschwanken im standgas wieder da?

langsam bin ich ratlos.
könnten es die einspritzdüsen sein oder der leerlaufgeber?