Ron's E-Cabrio, Motoraufbau

Danke Jungs, ich hatte vorhin noch mal gegoogelt und hab die Lösung auch gefunden, einen Auszieher hab ich auch schnell gefunden.

Ich hab den Kolben dann schön mit feinem Nassschleifpapier bearbeitet, flutscht auch soweit ganz gut nur wenn man ihn ganz rein auf Anschlag drückt bleibt er hängen. Da ist nichts mehr mit schleifen, sind auch ganz schöne Riefen drin gewesen.

Da werd ich wohl nicht um eine neue Ölpumpe rumkommen, ab heute 3 Wochen Urlaub und dann das.

Ja hab ich, hat aber leider wenig Erfolg gebracht.

Mir ist eben noch aufgefallen das die richtige Ölpumpe (also für Motronic 2.5) nicht mehr zu kriegen ist, die neuere mit dem zusätzlichen Halter für eine Umlenkrolle aber schon. Passt die so mit der alten Zahnriemenabdeckung usw. oder muss man den Halter wegschleifen?

Und die Ölpumpe von der 2.8er passt dann auch mit dem alten Zahnriemendeckel?