GT Cupline Fahrwerk

    #1

    halle leute! habe bei ebay folgendes angebot gefunden! ein 60/40 Sportfahrwerk von GT Cupline! hat dowas schon jemand in seinem Kadett gefahren??


    [ebay]160135971348[/ebay]

    Wie Man(n) sich bettet so liegt Man(n)


    Cabrio....was sonst?!

    #2

    hi,
    ja habe mir letztes jahr eine für 159euro per sofortkauf ersteigert.vom fahrverhalten war sie ganz ok aber der einbau war schwierig da die verarbeitung nicht die beste wae.die gewinde warn kaputt aber ansonsten gings.ist zwar nix wie koni oder so aber man kanns fahren
    gruss

    #3

    Habe zwar von denen kein Fahrwerk, sondern "nur" die Stossdämpfer, bin aber zufrieden damit.
    Einbau war einfach, für mich das erste mal. Und vom Fahrverhalten schon ein deutlicher Unterschied.
    Der Wagen war halt nicht mehr am Schwanken, wie ein Schiff bei Windstärke 12!
    Das man für den Preis nicht grade Koni, Weitec oder Sachs erwarten sollte, dürfte jeden klar sein.


    Weiterer Vorteil war für mich, ich kann Federn bis 65mm Tieferlegung verbauen. Oder die Originalfedern drin lassen!


    Hawk

    Kadett C, 1,2N(Saison)
    Kadett E - CC 5türig, 1,6i(im Alltag :])
    Kadett E Cabrio 1,6i(WinterAuto) :]

    #4

    na ich weiß nich, ich halte von dem Schrott nix. Wurde aber schon x mal diskutiert.


    Und Koni oder Sachs in einem Satz mit Weitec zu nennen halte ich für gefährlich ;)
    Das ist wie Porsche, Ferrari und Skoda*g*

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    Cabrio fahren ist wie, als hättest du kein Dach xD


    Alltagsauto: W211 E350, Spaßauto: Opel Kadett E Cabrio 2.0 16V

    #5


    Wieviele Fahrwerke hast du denn schon davon eingebaut?! ;)


    Ich hab ca. 8 Autos mit den GT Cupline Autos tiefergelegt, 6 Leute davon sind super zufrieden für den Preis. Man darf nicht viel erwarten, aber Sinn und Zweck erfüllen die Sachen. Mir wären nur die Stoßdämpfer viel zu hart, also nicht unbedingt für's Cabrio geeignet.

    1988er Kadett GSi 16V 3-Türer // 1989er Kadett GSi 16V Cabrio // 1991er Kadett Fun 5-Türer // 1991er Kadett Caravan Club Special // 1992er Pontiac LeMans 4-door Sedan

    #6

    Moin, ich habe das gleiche Fahrwerk ins Cabrio der Frau eingebaut. Wie oben bereits beschrieben: die Dämpfer vorn einzubauen war Schei..e, Die mitgelieferten Gewinde waren aus Trompetenblech, mit denen war kein Weiterkommen... Mit neuen Gewinden haben wirs aber eingebaut bekommen. Hinten gab es keine Probleme! Und Frank muss ich auch Recht geben, es ist sehr hart und das hat am Cabrio zur Folge, dass es ganz schön klappert und stuckert. Also mein 40 FW von Koni mit Weitec Federn ist dagegen ECHT saubequem. :D Ich fand den Preis super, würde es mir aber wahrscheinlich nicht wieder kaufen! Funktionieren tuts auf jeden Fall! Gruß Ric

    #7

    Frank


    mir kommts langsam so vor, als bist du bei dem Hersteller am Gewinn mitbeteiligt ;) kann es sein das die Fahrwerke bei euch gefertigt werden?*g*

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    Alltagsauto: W211 E350, Spaßauto: Opel Kadett E Cabrio 2.0 16V

    #8

    Hallo,
    kann nur sagen, fahre seit 3 Jahren ds GT Cupline Fahrwerk in meinem Calibra.
    Das Fahrwerk ist alles andere als Schrott und ich kann es absolut empfehlen.

    #9

    hat denn auch die tieferlegung gestimmt?? habe gestern von meinem cousin gehört das sich sein freund eins in nen golf eingebaut ha (auch 60/40) und war überhaupt nich zufrieden mit dem tiefgang! da waren seine 30er eibach federn davor tiefer gegangen....

    Wie Man(n) sich bettet so liegt Man(n)


    Cabrio....was sonst?!

    #10

    Habe ein 60/40er Fahrwerk gekauft und bin überaus zufrieden.
    Vorne 65 gegenüber vorher und hinten 45 zu vorher. Das Fahrverhalten ist einwandfrei und ich fahre das Fahrwerk seit knapp 50000 km und bin sehr zufrieden.
    Hatte vorher mal Powertech Federn mit Sachs Stoßdämpfer und möchte nicht mehr tauschen

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