Lufteinlass-Hutze ?

ja der ist so groß, weil die Motorhaube recht hoch eingestellt ist, damit zwischen Scheinwerfern und BB genug Luft ist. Ich hab angst, das sie jemand zufallen lässt, und der BB auf die Scheinwerfer schlagen könnte, deswegen hab ich da nen extra Stück Luft eingeplant
Ohne BB siehts auch cool aus, aber ich wollte eben zu den Schwarzen Scheinis ne Agressive Optik*g*

Der Lack ist orginal Farbe und da noch nichma aufpoliert*g*
Hat aber im Winter ne fast Komplette neulackierung bekommen. Ich mag die Farbe

Kommt bei Sonne richtig fein rüber.

Wer sagt denn, daß jeder Subaru impreza die Lufthutze benötigt

Beim Impreza ist die Lufthutze zur Kühlung der Ladeluft gedacht. den darunter liegt direkt der Ladeluftkühler. Die meisten verbauen dazu aber noch eine Wasserkühlung.

Meistens wird dafür das Wischwasseranlage zweckentfremdet. Einfach die beiden Düsen für vorne blind gelegt und eine bzw. mehrere düsen vor bzw. über den ladeluftkühler und bei bedarf einfach am Hebel ziehen und schon wird der Kühler zusätzlich mit Wasser gekühlt. Dies ist aber bei vielen getunten Turbo-Motoren zu sehen. Es gibt für die zuästzliche Kühlung der ladeluft noch zig verschiedene Systeme.

der neue WRX hat die Wasser"drauf"spritzung ab Werk!

sag ich ja
auch schon der bissl ältere

Wäre vielleicht mal ne Überlegung sich die SRA bei nem Kadett E LET so zu verändern das die auf den LLK spritzt?*g* nur mal so als Gedanke....