Kläppern vom Katalysator

Hi,

kann sein das sich das Obere-Hirteschutzblech welches direkt um den Kat ist gelöst hat, entweder Festpunkten mit nem Schweissgerät oder einfach runterschmeissen.

Hat bei mir Prima geklappt ohne

Gruß

Ich würde sagen solange er dicht ist ist es nicht schlimm

Klappern beim akt kommt meist von rostigen schellen. Guck dir zuerst die an. War bei mein genaus so

nimm bloß nich die schale vom kat ab und fahr dann ohne!! der glüht dir sofort aus!! wenn es das blech ist, dann entroste es und punkte es dann wieder fest...ein bisschen auspufflack drauf un fertig is die suppe

Den gleichen Thread hatte ich doch letztens hier auch zu laufen. Ich hab mir von Opa aus der Werkstadt ne Schlauchklemme besorgt und die drum gelegt (ich denke mal, sowas wirds im Baumarkt noch geben. Das ist so ein dünnes Blechband mit ner speziellen Öse, durch das das Band dann eingefädelt wird und anschließend wirds durch eindrehen der Öse stramm gezogen.)
War ne Sache von 5 Minuten und hält schon seit 1500km (und auch über Tempo 160).
Wenn dein Kat schon so faulig ist, kannste ja auch mehrere Lagen drum machen.
Das Hitzeschutzblech würd ich auch nicht abmachen. Das hat da schon seine Fkt. Spätestens wenns der TÜV sieht, wirds ordentlich Mecker geben ; )

Wenn ohne Hitzeschutz der Kat ausglüht frage ich mich wie das ganze beim Astra F oder VW/Audi geht da halten die Kat's auch ohne Hitzebleche am Kat.
Die Hitzeschutzbleche sind nur zum Schutz gegen Brand dran.
Wegen fahren auf Wald und Wiesenwegen um leicht entzündliche Sachen etwas von der Hitze des Kat's abzuschirmen.

Bei mir war auch mal son klappern. Dachte auch das es entweder vom Kat oder vom Hosenrohr kommt. ich hab ewigkeiten gesucht.

Das Ende vom Lied war dann, dass die Zündung leicht verstellt war. Der Zündverteiler war zu früh eingestellt.

Dieses Zündklingeln hört sich echt so an als ob der Auspuff kaputt wäre(Motor: C16NZ)