Bei Deinem Motor sitzt der Geber am Saugrohr des ersten Zylinders. Daran geht so`n baues Kabel mit nem ganz ordinären Flachstecker ran.
Wenn Du das Kabel gen Masse kurzschließt, muß, dei eingeschalteter Zündung, der Zeiger bis zum Anschlag hochgehen.
Tut der Zeiger das, ist der Geber hinüber, tut er `s nicht, hat es der Anzeiger geschafft oder die Verkabelung ist schadhaft.
Hab neulich auch einen getauscht, kostete bei Auto-Tip hier
in Berlin 11 EUR. Vorher hatte ich noch das Thermostat
gewechselt.. das war aber gar nicht kaputt.. dafür habe ich
mir dann noch ein Gewinde im Thermostatgehäuse geschrotet
und hatte dann mehrere Stunden viel Spass mit ausbohren
und Co.. und das alles nur wg. diesem 11 EUR Teil.. arg.. o))
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so teuer sind die nicht (ca. 25 - 30 Euro!!!).