GTE Frontblech

ich denk georg meint die richtigen öffnungen im blech, die er sicher zwecks motorkühlung brauchen kann ....

oder auch beim GTE, genau die ..... werd für ihn nochmal gucken ob ich noch eins hab ....

georgie:

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Hallo,

ich mag diese Lüftungsschlitze nicht leiden, daher habe ich bei meinem D extra ein Frontblech ohne Öffnungen eingeschweißt.

Bezügl. der Motorkühlung kann ich nur sagen, daß diese in den letzten 10 Jahren für meinen XE mit Webern immer ausreichend war.

MfG
DOHC-16V

Da kann ich dir nur zustimmen, hab ich auch so gemacht, denn es hat sich ja ne Zeit lang jeder die GTE front verbaut

Also ich hab mir das GTE-Frontblech in meinen extra eingebaut, weil ich Temperatur-Probleme hatte (naja, und auch weil´s geiler aussieht, meiner Meinung nach).

Muß vielleicht dazu sagen, daß ich ein ziemlich kurzes Getriebe drin hab und mein Auto hauptsächlich im Slalom eingesetzt wird.
Und da hatte ich nach einem Durchgang (und auch bei schnelleren Autobahnfahrten) immer eine recht heftige Öltemperatur.
Jetzt mit den GTE-Schlitzen und einem Ölkühler dahinter ist alles im grünen Bereich.
Achja, zur besseren Luftzufuhr hab ich den serienmäßigen Kühlergrill komplett aufgebohrt (der ist ja auf der Beifahrerseite normalerweise komplett dicht)

Tachen,

eine kleine Frage stellt sich mir, gabs sonst noch unterschiede beim Frontblech des GT\E zum normalen ausser die zusätzlichen Lüftungsöffnungen?
Desweiteren bekommt man noch Orginalteile davon?

Gruß Slow