100 zellen rennkat !?!?!

    #11

    Es gibt auch ne Firma aus GB die vertreibt diese 100 Zeller mit Papieren und seltsamerweise auch für Euro 2 umschlüsselung .
    Suche mal die Adresse raus und dann Poste ich sie mal , die sind ein gutes Stück billiger als die von HJS . Ein befreundeter Rallyefahrer hat so einen in seinem Auto verbaut und ist Top zufrieden damit .

    Rallye is not a Crime


    "UND AM DRITTEN TAG SCHUF GOTT DEN RALLYESPORT - WORAUF DER TEUFEL NACHZOG UND DIE FORMEL EINS INS SPIEL BRACHTE"

    #13

    Dann nimm doch den 200 er und dann ist doch alles in Butter . Ist halt nur nicht ganz billig der Kat :( . Würde er Dir auch den 100 er eintragen ??

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    #14

    der 200 zeller bei ebay kostet neu 199 euro


    den 100 zeller, würde er wie er meinte vllt eingetragen bekommen, die sind laut angabe des verkäufers eintragbar bis euro 3, laut tüv aber maximal euro 2 und das ist nicht sicher, man müsste dann gegenfalls noch nen klr einbauen, deswegen nehme ich wenn dann ganz klar den 200 zellen kat ...

    #17

    Einschweißen ist kein Thema ;)


    Ich hab aus den ungünstigen Platzgründen unter der Stufe nen 98er Durchmesser.

    #18

    ja kA wie ich das mit dem schweissen machen soll, dann verwende ich ja weiterhin den alten kat, nur das ich das hauptstück raussflexe richtig ?


    und wenn ich dann den neuen reinbrate is der dann insegsamt nich kürzer oder länger oder sonst was ?

    #19

    Du schraubst den alten Raus entweder verschweißt du dann nur die Verschraubungen ggf. mit nem kleinen Rohr dran oder direkt ans Rohr dran.


    Bei mir ist die Version so gelöst das das Verbindungs Rohr vom Hosenrohr zum Kat an dem Kat mit dran ist und am Kat hinten die Platte zum Verschrauben direkt dran ist.


    So kann man immer noch Problemlos den MSD z.B. tauschen.


    Gibt bei Ebay aber auch nen Anbieter der Cali Turbo Kats z.B. fertig umgeschweißt anbietet.

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