Kabel ziehen

Habe meine (Strom)Kabel immer an der Fahrerseite im Kabelkanal (Einstiegsleiste) durch gezogen und aus m motorraum auf der Fahrerseite durch den Gummistöpsel durch gefedelt (macht wahrlich keinen spaß)..
25mm sind doch 0,25cm oder habe ich da grade n fehler im System? Für ordentliche Leistung würde ich ja behaupten ist das nischt.. Aber das Watt gejage finde ich ja persönlich höchst schwachsinnig, verkauft sich nur gut..
Wie so 5000W Lautsprecher wenn ich n 100W Verstärker habe und so??
Daher meine Verstärker empfehlung: Lieber n Marken Fabrikat (Blaubunkt...) und n bissl weniger Leistung als 20Kanäle 500000W von Yakahümö, bla...
Ich selber hatte ne weile 2X30er Mc Audio Chassies mit RMS150W an einer Blaupunkt 2/1 Kannal mit max.400W und das hat ordentlich Dampf gemacht.. Für die Blaupunkt habe ich rund 50€ gezahlt und für die Lautsprecher zusammen 40€ (Restposten!! das wegen habe damal auch gleich 8Stück mit genommen)

Moin,

meinst du mit 2,5cm jetzt den Kabeldurchmesser? Doch wohl eher nicht, das wäre ja schon mehr als überdimensioniert
Du meinst doch bestimmt nen Querschnitt von 25 mm^2 (Quadratmillimeter) oder?

Wenn ich das richtig verstanden habe willste im Kofferraum rechts und links Kicker und in der Mitte(Radwanne) n Sub bauen, dann noch die normalen Lautsprecher plus Türen? Aber dann Abrett und Türen als eine Einheit, oder?(oben höhen, mitten und unten Kicker) Wo bei ich mir in den geschlossenen Kofferraum keine Kicker bauen würde..

Würde Endstufen mäßig das nicht trennen, das de nur die hintern Lautsprecher zu den Bässen nimmst. Wenn dann alle mit gleichem Frequenzgang.. Schön mittel und hoch Ton auf eine Endstufe und eine für Bässe ansonsten lieber n kleineren Verstärker nur für die Bässe und den Rest ans Radio.

Finde generell das die standart Opel Lautsprecher im mittlern bereich ganicht schlecht klingen, Kondensator zwischen, n kleinen hochtöner auf die Abrett Verkleidung ,n kicker in der Tür und kling besser als ne "All in One" nur in der Tür.

Meiner Meinung nach verhällt sich das mit dem Volumen so, dass je mehr Volumen des so härter muß der Chassie eingespannt sein, ob die dann auch immer sehr viel mehr Leistung haben müßen kann ich dir nicht sagen.
Kommt natürlich auch drauf an was du für Musik hörst und wie viel Wert du auf n Klang legst.. ..weil n Geschlossenes Gehäuse geht von den Frequenzen Tiefer runter als n Reflexgehäuse ist dafür aber nicht so laut.. und dann haste Fahrgeräusche.......
N Auto mit nem richtig geilen Sound wird immer schwer und Verbaut sein und n alltag/rennauto leicht und geräumig. Oder es wird richtig, richtig teuer!!

25mm Durchmesser ist schon ok, je nachdem wieviel Leistung die Endstufe hat, sollte man die Kabel (auch an die Masse denken) lieber was größer einplanen. Und im Cabrio wirst du viel Leistung brauchen, besonders mit offenem Dach geht da leider doch recht viel an Leistung verloren.

dafür gibt es adapter ich habe sie in der 35mm2 variante verbaut!!

mit dem kabel musst du sehen ich habe das schaumstoff kram unterm teppich eingeschnitten und das kabel recht mittig verlegt und kurz vor der erhöhung zur rücksitzbank zur hinteren tür und von da aus zum kofferraum!!weiß nicht ob es beim fließheck anders machbar ist als bei der stufe!!

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Heißt aber nicht atomatisch, das viele Lautsprecher auch viel und vor allem guten sound bringen :schwitz: Dann gehts los mit Auslöschungen.. (heißt das sich manche Frequenzen einfach aufheben) Mercedes hatte mal sone Studie: Die haben im Motorraum n Mic angebracht und den sound Phasen vertauscht im Innenraum wieder gegeben, somit haste rein garnischt mehr vom Motor gehört..
Aber mußte ausprobiern, geht ja über Studieren und so...