Unterschied Bremsanlage 8v und 16v

Kurze Antwort:
Es gibt keine Unterschiede an der Vorderachsbremse!

Gab es nicht am anfang mal unterschiede in der VA Bremsanlage, meine die vom 8V war am anfang kleiner??????

Intressiert mich auch gerade.

hi die Bremsanlagen vom gsi 1.8l ist etwas kleiner mit der hat man noch 13 zoll Fahren können an der VA
Der16v hat hinten auch scheiben und andere druckminderer.

Die ersten GSI 1,8 und 2,0 hatten Bremsscheiben von 236x20 und die scheiß Sättel mit den Schiebehülsen , ebenso die ersten 16V bis Bj.9/88 . Da konnte man 13 Zoll fahren . Danach waren kurze Zeite wieder die alten Sättel verbaut ( ganz ganz selten) alledings mit 256 er Scheiben .Und dann gabs nur noch die 256 er Scheiben mit den großen Sättel auf em GSI 8V und 16V .
Druckmindere waren auch anders . Ebenso die HBZ und BKV entweder waren die ATE oder Delco .

wobei die alten auch recht gut gehalten haben wen auch wartungs unfreundlich hatten es mal versucht mit nem cup fiesta 1.6 16v mit ca 160-200 ps (ist in der englischen rennserie gefahren gespertes getriebe usw steht auch zum verkauf ) und einer 1.8l ida bj. 1985 (der aller erste gsi und wurde nicht in deutschland gebaut sonder in ex jugo) und der hatte den sowohl im bremsen als auch in der beschleunigung sich zurechtgelegt wie er es brauchte waren aber glaub delco wenn mich nicht alles teuscht
sorry wegen rechtscheibfehler muste das nochmal loswerden war gerade mit ein paar kumpels unterwegs

Bis MJ 88 gab es Delco-Bremssättel mit diesen Schiebehülsen, die immer Festgegammelt sind. Sowohl in der 13" Variante (236x20mm) und 14" (256x24mm)

Die ATE-Sättel gab es erst ab MJ 89 in allen Modellen.

Die 2Liter Modelle hatten immer die 256er Scheiben.

Beim Ascona-C hatten alle 18E und C20NE Modelle die 236x20mm Bremsscheiben. Nur der 20SEH hatte die 256mm Scheiben.

Kolbendurchmesser im Sattel war immer 52mm.

Es gibt noch bei Anderen Modellen die 236x20mm Bremsscheibe. Allerdings mit ATE-Sattel und nur 48mm Kolbendurchmesser:

Corsa-A GSI
Corsa-B/Tigra-A 1,4 16V
Astra-F 1,6i 8V Facelift
Vectra-A 1,6

Die 236er Scheiben sind im 2 Liter Ascona schon ein Alptraum und im noch schnelleren Kadett GSI sicher nicht besser. Die Bremse ist hier unterdimensioniert und nicht zu empfelen. Für kleine Modelle mit Massiven Scheiben sind sie aber sehr empfelenswert, da man sie leicht nachrüsten kann ohne weitere Eingriffe. Den Tüv Interessiert sowas auch nicht und selbst die Bremsscheiben sind nur minimal teurer als die Masiven.

danke ascona133

sogenau wuste ich das jetzt nicht aber ich zumindest habe wieder was gelernt wobei ja die vom omega bzw vectra auch fast gleich sind unterseiden sich nur minimal in der dicke aber passen auch auf den kadett mit der großen bremsanlage vom 16v .
( ist mir mal pasiert hatte vom schrottie selber 2 verschiedene mit genommen geht auch sind glaube ich 2 oder 3 mm unterschied )
würde mich dann mal interesieren von welchen die dan stammen event omega oder doch die vom 16v
welche druck mindere hat der omega und welche der 16v kadett
würd mich schon interesieren normal müste der omega grösere drin haben da er mehr gewicht hat aber wie sieht das im algemeinem aus