Wo kommt das wasser her was den fussraum durchrosten lässt????

Hehe.. ja drüberbraten kann man da natürlich auch..
aber wie kann man dann noch gut schlafen, wenn man gewiss
des Rostes ist, der da weiterfrisst, unter der neuen Haut !?.. o)

Naja, ich hätt es sicher auch so gemacht, hätte ich nun nicht
die Möglichkeiten das alles korrekt instand zu setzen.
Aber nicht jeder kann und will sein vorderes Auto
auseinanderflexen. Ich hab gestern mit dem Bau der Lehre
angefangen, macht alles ganz schön Arbeit.. aber wird schon.. o)

Hier mein Loch.. Von innen natürlich noch viel "schöner".. o)

Basti 81:
Das Bild in der Mitte, mit den beiden kleinen Zylindern, ist das Fußraum Fahrerseite, die Querlenkerbefestigung im Hohlraum, die man sieht ?

Xmaster und tbone:
Das stimmt schon, aber man kann auch mit gutem Roststopper arbeiten. Wie bekannt, wird auch bei Oldtimern mit großem Erfolg im Hohlraum "Fertan" angewendet. Dann ausspülen und mit Fett versiegeln. Das geht natürlich nur noch, wenn der Querlenker nicht kurz vorm abreißen ist...

Bilder von mir:

Baustelle

Setzte gleich mal Bilder vom momentane Status rrein...

gambla
Nee, das ist Beifahrerseite.. aber ansonsten richtig, das sind
die Schraubenhalterungen für die Querlenkeraufnahmen.

Hab das soweit wies es ging schon alles raus gemacht.....
und dann erst die 5mmm platte reingeschweisst alles sauber gemacht und von oben und unten mit versiegelung vollaufen lassen.........

ja das in der mitte ist die offene wand mit den trägerschrauben......

den quwerträgerboden (ohne kat) hab ich auch schon da + quwerträger aufnahmen um des ganze mal richtig zu machen

wenn ich mal wieder drausen bin mach ich bilder wie des aus schaut

@kadettvogel:
Den Querlenker nur auf Hebebühne abschrauben damit die Räder entlastet sind! Sonst sieht das auf dem Bild sehrr schön sauber aus. Klasse

basti81:
Das ist dann natürlich der allerbeste Weg. Leider brauche ich meinen und muß alles nebenbei machen...

Mach bitte auf jeden Fall möglichst viele Bilder ! Diese Stelle ist mit die schwerste, wichtigste und mit unter sicherheitsrrelevanteste überhaupt was den Rost und den TÜV betrifft! Bei mir wars schon knapp... Danke