hatte ich auch schon
war unter extremen zeitdruck damals...in dem moment dachte ich nicht an den ZAHNRIEMEN...
naja die vorbesitzer hatten mir versichert das da en neuer drin ist...da bin ich davion ausgegangen das der höchstens 30`000km runter hat...naja nach 120`000km (etwa 8`000 nachdem ich ihn gekauft hatte) ist er mir an der ampel gerissen
danach ersmal wieder das auto nach hause gebracht...en bekannter /werkstattleiter bei VW) meinte das er ihn mitnehmen könnte und ihn richten könnte (neue ventile und alles was dazu gehört) und meinte das er das für glatte 500euro unter der theke macht...dann hab ich mich mit dem buch "so wirds gemacht" beschäftigt und hab da gelesen das der motor en freiläufer ist...naja statt 500 euro hab ich nur 28 euro und eine stunde arbeit investieren müssen...und dann erstmal die vorbesitzer zusammengeschissen 
Na ja, das geht schon...
Es ist halt ein fliessender Übergang...
Einer ist keiner, zwei sind einer und einer ist wieder keiner.
Drei sind zwei (wenn sie nicht gerade nebeneinander liegen)...
Aber da wird einem klar, warum der Vorbesitzer das Auto verkauft...
Wegen Neuanschaffung (klar, das alte hat´s hinter sich).
Das auto hat nie Probleme gemacht, ich musste da nie was dran machen... Ich bin immer nur gefahren! 
Christian
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