18E springt nicht an!

    #11

    Wenn Du die beschriebene Brücke am KS-Relais drin hast, müßtest Du an den Anschlüssen der KS Pumpe 12V messen.


    Damit kannst Du erstmal die Spannungsversorgung der KS Pumpe ausschließen.


    Mal ne ganz doofe Frage die Sicherung für die KS Pumpe ist aber ok??


    Gruß Christian

    #12

    Durchmessen ist immer eine gute Sache :D ;).


    Dein Problem kann die unterschiedlichsten Gründe haben:
    1. Benzinpumenrelais
    2. Massefehler
    3. Einspritzcomputer
    4. Benzinpumpe
    5. Kabelbruch


    und vieles mehr... Dreht der Anlasser überhaupt? Haste mal die Sicherung der Benzinpumpe nachgeschaut? Wenn die gut ist, mal einfach ein Stromkabel von der Batterie zur Benzinpumpe legen und dort richtig!!! draufklemmen, dann siehste schon mal, ob die läuft. Wenn sie läuft einfach mal nen Startversuch machen. Tut sich nix, die Liste weiter abarbeiten. Am besten, vor dem Kauf von Neuteilen, mit jemanden aus dem Forum reden (w.z.B. Micha), der sowas auf Lager liegen hat und dir evt. mit Rückgaberecht verkauft... oder ausleiht ;).

    2 old 2 die young!!!! And don't forget: Metal Worx!!!

    #13

    Haste den Luftfilterschlauch überprüft auf evtl. Risse
    oder Kleine Löcher? Wenn der Motor da Nebenluft zieht,
    schaltet das Steuergerät die Einspritzdüsen ab und es kommt kein Sprit mehr in den Ansaugkanal.Hab das Problem die meinem Gsi auch momentan und der Springt nicht mehr an ;( ;( ;(

    #15

    Ja, aber ob er nu wieder läuft ?


    Man weis es net, evtl. steht er immernoch mit offener Haube da !


    :schwitz:

    „Wird ein Fluxkompensator auf Richtige Art an einen Van der Graaf Generator angeschlossen, erhält man daraus einen brauchbaren Time-to-Nothing-Konverter“
    Zitat: Dr. "Doc" Emmett L. Brown

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