Ich denke mal dass es die BAtterie selbst ist. Kannst Du eventuell erkennen wie alt die ist ?
Der Regler scheint es nicht zu sein, da bei laufendem Motor ja die richtige Spannung anliegt.
Das Kraftstoffpumpenrelais kann es eigentlich garnicht sein, da das Relais, selbst wenn es defekt sein sollte, keine Dauerspannung, sondern nur Zündungsplus bekommt. Also kann dadurch die Batterie nicht entladen werden.
Klar geht das. Handy Akkus lassen sich laden und entladen sich schneller wenn die älter werden. Kann ja sein dass nur eine Zelle einen weg hat.
Teste doch mal ob sich die Batterie im ausgebauten Zusand wenn sie geladen ist genauso schnell wieder entlädt. Brauchst ja nur + und - vom Auto abzuklemmen.
Die F16 hat keine Dauerspannung. Ganz im Gegenteil, dort liegt erst im Moment des Startens Spannung an.
Mal abgesehen davon das die Verbindung des Relais nicht sofort zur Kraftstoffpumpe geht.
Allerdings liegt am Relais entgegen meiner Vermutung doch Dauerspannung an.
Das ist auch im Stromlaufplans abzulesen...
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