Kommt mir bekannt vor, hast du das auch, wenn du im Stand in beide richtungen voll einlenkst?
Ich tippe auf folgendes:
- Vorderachse hat zu krasse Tieferlegung (Querlenker werden nach oben gedrückt)
- Achsmanschette defekt
- Antriebswellenmutter nicht ausreichend fest
- Radlagerspiel / Domlagerspiel
Hatte ja auch so ein Knacken, es kam aber weil meiner zu tief war und dadurch zu extrem belastet, nach Fahrwerksumbau war nix mehr zu hören. Beim Auftreten des Klackerns zog es auch an der Lenkung. Check mal ALLE Gelenke und Lager der Vorderachse. Hab alles bei mir neu.
also!!!
die querlenker sitzen richtig und die gummis sind 100% in ordnung!!!
die domlager und die antriebswelle auch!!!
mir hat jemand gezeigt, dass der getriebehalter nen tiefen riss hat und der motorhalter auf der beifahrerseite sehr weit in den motorraum rein-ragt...so ca 1,5-2 cm
kann das laute plock daher kommen, weil der getriebehalter durch ist!? 
Lass uns das am besten wie schon ausgemacht morgen mal in aller Ruhe angucken und anhören... dann kann man da sicher mehr zu sagen... und dann guck ich mal, was ich für Dich tun kann... auch im Bezug auf Ersatzteile.
Ferndiagnosen sind bei sowas meist nen bissel kompliziert, da man in den meisten Fällen ein Geräusch schlecht beschreiben kann und man daher meist nur raten kann.
Gruß Music.
Also für mich hörte sich das eigentlich auch eher an, als ob das von vorne links nähe des Getriebehalters her kommt... da in dem Bereich in etwa, wo so viel Servoöl war 
Aber so 100%ig konnt ich das auch nicht lokalisieren, da es heute nur selten auftrat und ich ne ganze Zeit nebem dem Auto her gelaufen bin, während Frisco-2.0 angefahren und abgestoppt ist... das nächste mal lege ich mich auf die Motorhaube, oder besser direkt UNTER die Motorhaube 
Ich hatte auch irgentwie das Gefühl, als ob sich das Vorderrad der Beifahrerseite ein wenig vor und zurück (bzw. rein und raus) bewegen liess, wenn man an der Oberkante vom Rad gezogen und gedrückt hat... auf der Fahrerseite spürte ich kein Spiel, lediglich auf der Beífahrerseite meine ich da nen bissel Spiel gefühlt zu haben... aber komisch, weil das "Knacken" *Plock* oder so kommt definitiv von der Fahrerseite vorne.
Da dort vorne nicht viel ist, und das Geräusch meiner Meinung nach ganz aus der Nähe vom Getriebehalter her kommt, denke ich mal, das es nicht schaden kann diesen mal zu wechseln... da er ja sowieso (wie eigentlich schon fast üblich) gut im Gummi gerissen ist und Du ihn ja sowieso noch länger fahren möchtest... würde da warscheinlich sowieso empfehlen direkt beide Seiten neu zu holen.
War echt blöd, das wir bei mir keine passenden Halter gefunden haben.
Gruß Music.
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