195/45 oder 50?

  • #11

    Ich hatte den ZE 512 vor ca 3 Jahren auf meinem 1.6er Frisco in 195-60-14 und fand den im Nassen gut aber im Trockenen etwas schwammig... ---> gute Reifen, schlechte Reifen?!



    Ansonsten kann ich sagen dass ich bei mir aufm GSi seit 2 Jahren Goodyear Eagle F1 GSD3 fahre (195-50-15) und sehr zufrieden bin. Kostet mich das Stück mit Montage und Wuchten bei meinem Reifenhändler knapp 60€


    Wenn mein 16V dann irgendwann mal fertig ist und dieser dann sowieso nur bei trockener Straße bewegt wird werd ich aber eher zu den Kumho MX KU 15 bzw Hankook Ventus R-S2 oder gleich zu Semislicks greifen.

    Jage nicht was Du nicht töten kannst!

    2 Mal editiert, zuletzt von 2fast4you ()

  • #12

    Die Falken ZE 512 hatte ich selbst mal auf'm Ascona.
    Diesen Reifen werde ich mir niemals wieder kaufen,da ich den einfach nur schlecht fand. Im Nassen wie auch im Trockenen


    Ich werde wohl den 50er Querschnitt nehmen,da ich das Risiko beim TÜV so gering wie möglich halten möchte.
    Wenn ich die 45er erstmal draufhabe und die doch Stress machen,hab ich die Probleme am Hintern und darauf kann ich verzichten.


    @Mutter-Zheresa
    Ich bin der Meinung das die Toleranz nicht mehr als 2% betragen darf.
    Wie kommst du auf 7%?
    Kann es sein,das du dich da mit dem Tacho vertust? Denn der darf maximal 7% zuviel anzeigen.
    Zitat Reifensuchmaschine.de:" Der Tacho darf höchstens 7% zu viel anzeigen und kein km/h zu wenig."

  • #14

    also ich hab aufm kadett jetzt schon 3mal 195/45 R15 eintragen lassen und hatte bisher noch nie probleme auf dem tüv damit und das obwohl die reifengröße netmal im gutachten stand

    meine autos


    e-kadett thread


    d-kadett neuaufbau

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