Massebänder
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#2 > 1) Batterie an Karosserie
Gibt's immer.> 2) Getriebe an Karosserie
Es gibt auch Ausführungen mit der Motormasse im Kabelbaum. Da geht ein Kabel direkt von der Batterie zum Anlasser.> 3) Motorblock an LiMa
Nur bei Keilriemen, weil die LiMa in Gummilagern hängt. Beim Rippenriemen ist die LiMa fest mit Motor verschraubt, eine extra Masseverbindung ist nicht nötig.> 4) Motorblock an Anlasser
Da gibt es kein Massekabel. Das Ding ist fest mit dem Motor verschraubt. -
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#4 Ein Keilriemen ist schmal und eben keilförmig. Der ist verbaut wenn nur die LiMa und bei älteren Motoren noch die WaPu angetrieben werden.
Ein Flachriemen wird eingesetzt wenn noch Servopumpe und/oder Klimakompressor mit angetrieben werden. Der Riemen ist breit und flach und hat auf der Innenseite Rillen in Längsrichtung. -
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