Motor

@ Tr@FFniX
hallo ich denke mit einem einbau eines Kaltlaufreglers wird sich da auch nix ändern es erhöht nur das standgas solange er noch kalt ist und soll angeblich die abgas werte verbessern :tongue:
KaDeTt GsI
Hi das Steuergerät hab i auch schon gewechselt dem kabelbaum habe ich auch schon eine sichtprüfung unterzogen...... manchmal läuft er auch so als wenn er nebenluft zieht aber einem absprühen der unterdruckleitungen und einspritzanlage ergab einfach nix

Zitat

Original von Tr@FFniX
Hi...

Ändert sich irgendwas an der Tatsache wenn ich nen Kaltlaufregler einbauen lasse ? Hab noch garkeinen drinnen. Oder hat das eine mit dem anderen nix zu tun?

Nein mein Motor ist nicht vollgesüfft.
Spritleitungen hab ich auch kontrolliert.(ausser den Filter)

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Das ist wie wenn du Geräusche hörst und deshalb nen Verstärker einbaust, dass die Musik dann das Geräusch übertönt

Hast du ein AGR Ventil drin?
Wenn das AGR nicht richtig schliesst, kommen Verbrannte Gase wieder in das Saugrohr zurück und auch wenn sie nicht sollen.
Dann hättest du nen schlechten Übergangsbereich und manchmal auch schlechten LL.

Kuck

Von unten:

Und eingebaut:

Also wenn das nicht mehr ganz so will, kanste bei laufendem Motor von unten mal reingreifen und die Membrane hoch heben. Oder ausbauen und das Ventil mit Caramba einsprühen.

Ein Fehler wird deshalb nicht gespeichert, es sei denn das Gemisch liegt deshalb so derb danneben, dass die Lambdasonde und der Regelkreis am Ende des Regelbereichs sind.

Haste schon den Speicher ausgelesen?

wenns da funkt, dann isolier es mal (probeweise) Und kontrollier auf kleine Schnittstellen. EVTL Marderspuren. Marder können soooo nervig sein!

Ja klar, das iss es wahrscheinlich auch.
Kuck lieber gleich alle Zündkabel nach.
Also das Dicke von der Spule zum Verteiler und die anderen vier... Oder die Spule selber.
Nur da liegt Hochspannung an, nicht anfassen wenn er läuft!

Böse Elektronen, beissen immer in die Finger!