Kann mir nicht vorstellen,daß die SZ Nocke schärfer ist. Wenn sie überhaupt andere Steuerzeiten hat,dann zahmere.
Immerhin hat der SZ trotz höherer Verdichtung nur 71 PS. Da würde es schon an ein Wunder grenzen wenn die Steuerzeiten schärfer wären.
Bin mir auch nicht sicher ob SZ Nockenwellen überhaupt noch nen Verteilerantieb haben, ist dort ja nutzlos.
Ok das reicht!
Denn auf Hinweis von Kadett233 kann ich den Kopf vom x16sz mit dem Nockenwellgehäuse vom c16nz auf dem c16nz-Block montieren und die Zündung des originals weiter verwenden. Wenn die Nocke vom sz nun schärfer gewesen wäre, hätte ich die natürlich dort eingebaut. Oder von welchem Motor würde die Nocke noch passen? Wenn möglich so billig wie möglich. Sollte auch noch mit der AU harmonieren können...
Wenn denn nun mein Kadett nun wieder funzt will ich mich über meinen ersatzmotor machen und das hier http://www.deejays-rennsemmel.de/corsa/NZ-tuning.pdf in angriff nehmen. Denn das schaut so easy aus... Optional könnte ich nen sowieso 150PS 16V Motor bekommen und dann zwei Kabelbäume in einem Wagen installieren, um schnell mal wieder das original zu verbauen. Blos... passen da die Antriebe usw? Sonst kommt nur das wie im Link in Frage.
edit: Das die Steuergeräte unterschiedlich sind, wusste ich schon 
Hab ja noch nen Astra F mit dem x16sz. Und das hab ich dann schon selbst rausgefunden. Mich interessieren nur die Motordaten/Maße/usw...
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