Wischwasserbehälter bei Checkcontrol

Das Teil habe ich in meinem Cali und nervt ohne Ende. Die Warnleucht e geht schon an wenn der Behälter knapp unter der Hälfe ist. Ist absoluter Mist und habe ich totgelegt. Sonst ist das Checkcontroll klasse aber diese Funktion ist Mist.

Beim Cali sitzt der Schwimmer nicht am Deckel, vielleicht klappt das Teil im Kadett besser.

Im Kadett gibt/gab es für den Wischwasserbehälter zwei unterschiedliche Versionen des Sensors...
einmal der wie er oben gezeigt wird und einmal da ist dann oben der Deckel ganz normal und der Sensor sitzt von der Seite am Behälter... diesen Sensor könnte man dann natürlich nach belieben hoch/tief setzen.
Der zweite genannte Sensor sieht in etwa aus wie ein Röhrchen, was wagerecht von der Seite in den Wischwasserbehälter gesetzt wird... und in der Hälfte des "Röhrchen" ist ein Gelenk und sobald das Wasser zu niedrig ist, bewegt sich der Schwimmer dirch dieses Gelenk nach unten und löst somit das Signal aus.

Müßte mal gucken, ob ich so einen noch in meiner Halle habe und kann ja dann ein Bild machen... falls dann nicht schon jemand anders schneller war

Die zweite Sensor-Version finde ich persönlich besser, da man dann oben eine gescheite Öffnung zum Nachfüllen des Wassers hat und dort keine Kabel und Kontakte stören können.

Gruß Music.

@Music-Boy

Das Problem bei der 2. Version ist aber, wenn die Original drin ist, dann kommt die Leuchte einfach zu früh, nämlich wenn noch die Hälfte drin ist.

Vielleicht geht das Teil was oben sitzt besser ?

Der Sensor, der von der Seite am Wischwasserbehälter sitzt, den kannst Du doch beliebig hoch/tief am Gehäuse anbringen... einfach an einem Wischwasserbehälter für OHNE CheckControl ein Loch was tiefer bohren und da dann den Sensort rein.

Den oben abgebildeten Sensor (der von oben drin sitzt) kann man nicht so ohne weiteres höher/tiefer setzen.

Gruß Music.

@Music-Boy

Ist schon klar was Du meinst, nur meiner ist ja schon drin, warum sollte ich mir noch nen Behälter holen und neubohren ? Das Checkcontroll ist zwar klasse, aber der Wischwasserstand ist nun wirklich das unwichtigste. Habe es halt abgeklemmt bzw totgelegt.

Ich denke dem csdragon wurde hier ausreichen geholfen, jedenfalls schreibt er ja nichts mehr zu diesem Thema... also kann man sich doch eigentlich auch sparen jetzt hier noch darüber zu diskutieren, ob diese Funktion einen Sinn macht, oder nicht. Opel wird sich damals was dabei gedacht haben... wer's nicht leuchten sehen möchte, schraubt halt die Lampe raus, oder zieht den Stecker.

Gruß Music.