Ich hab damals bei meinem C20NE auch den Kat zwecks Montage einer Supersprint Gruppe A (Wettbewerbs-) Analge rausgemacht. Das Ding war danch Höllenlaut (hatte ja auch nur einen Schalldämpfer), allerdings hat er untenrum (bis ca. 3500-4000 U/min) nicht mehr so gut gezogen wie mit Kat, dafür war er obenrum ein wenig drehfreudiger.
Bei meinen C16NZ war der Kat kaputt (ein teil des Keramiks war rausgebrochen und machte beim Fahren entsprechende Geräusche), ich hab den dann leergeräumt und wieder druntergemacht und irgendwie keinen Unterschied beim Fahren gemerkt....War allerdinsg aucg kein Sportauspuff o.ä. drunter.
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